Pantografo ferroviario DC

Descrizione
Il pantografo di ricarica a 2 poli si installa sul tetto di autobus elettrici e altri veicoli per collegarsi alla catenaria esistente dei filobus o alle stazioni di alimentazione di tram/filobus per la ricarica delle batterie e/o l'alimentazione del veicolo. L'unità è azionata pneumaticamente e la larghezza della testa e le dimensioni di installazione sono personalizzabili secondo le richieste del cliente.

Vantaggi per voi

• Consente trasporto urbano a basse emissioni riutilizzando l'infrastruttura aerea esistente
• Doppie strisce di rame per una trasmissione di corrente elevata affidabile
• Azionamento pneumatico per innesto e ritiro controllati
• Larghezza della testa e dimensioni adattabili su richiesta del cliente
• Inginocchiamento della testa in due direzioni per compensare l'inginocchiamento e la posizione laterale dell'autobus
• Soluzione economica per città con reti di filobus sviluppate
• Decenni di esperienza nella progettazione di pantografi e captatori di corrente per filobus
• Modello 3D disponibile per il download (ZIP)

Parametri principali
Tensione nominale: 750 V CC
Corrente permanente massima: Fino a 500 A
Alimentazione controllo pneumatico: 5–10 bar
Dimensioni: Secondo richiesta cliente
Altezza in cassa: 480 mm
Altezza massima: Secondo richiesta cliente
Spostamento laterale consentito: Fino a ±200 mm
Inginocchiamento consentito (pantografo connesso): ±4°
Temperatura ambiente di lavoro: -30°C a +70°C
Grado di inquinamento: PD4
Grado di sovratensione: OV3
Peso (secondo larghezza della testa): 110–120 kg
Peso dell'unità di controllo pneumatico: 5 kg

Specifiche tecniche

• Tensione nominale: 750 V CC
• Corrente permanente massima: Fino a 500 A
• Alimentazione controllo pneumatico: 5–10 bar
• Dimensioni: Secondo richiesta cliente
• Altezza in cassa: 480 mm
• Altezza massima: Secondo richiesta cliente
• Spostamento laterale consentito: Fino a ±200 mm
• Inginocchiamento consentito (pantografo connesso): ±4°
• Temperatura ambiente di lavoro: -30°C a +70°C
• Grado di inquinamento: PD4
• Grado di sovratensione: OV3
• Peso (secondo larghezza della testa): 110–120 kg
• Peso dell'unità di controllo pneumatico: 5 kg