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Gruppo elettrogeno diesel PRO60-2
trifasestazionario50 Hz

Gruppo elettrogeno diesel - PRO60-2 - FG WILSON - trifase / stazionario / 50 Hz
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Caratteristiche

Tipo di motore
diesel
Fase
trifase
Mobilità
stazionario
Frequenza
50 Hz, 60 Hz
Sistema di raffreddamento
raffreddato a olio
Applicazioni
industriale, a noleggio
Potenza apparente kVA

60 kVA
(81,58 hp)

Potenza nominale

47,2 kW, 48 kW
(64,2 hp, 65,3 hp)

Tensione

Max.: 480 V

Min.: 127 V

Velocità di rotazione

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Capacità del serbatoio di carburante

301 l
(79,5 gal)

Lunghezza

2.610 mm
(103 in)

Larghezza

1.120 mm
(44,1 in)

Altezza

1.776,5 mm
(69,94 in)

Peso

1.715 kg, 2.029 kg
(3.780,93 lb, 4.473,18 lb)

Descrizione

"La gamma PRO Rental offre energia affidabile per il mondo di oggi con un'offerta competitiva in grado di soddisfare ogni vostra esigenza. Qualità senza pari Vantaggi Alimentazione mondiale commutabile tra 50 e 60 Hz La gamma potenziata offre ora la possibilità di passare dalla frequenza di 50 a quella di 60 Hz su tutti i modelli. Un'unica gamma progettata per soddisfare le vostre esigenze, indipendentemente da dove vi troviate nel mondo. Test di cui garantiamo la validità: la massima tranquillità Tutti i test relativi al rumore e alle condizioni ambientali sono stati completati nei nostri centri di collaudo all’avanguardia, con rapporti di prova di cui garantiamo la validità a conferma dei risultati Funzionamento efficiente da -4 °C a 43 °C: operatività in tutte le condizioni atmosferiche Progettato per funzionare negli ambienti più difficili, da temperature ambiente fino a 43 °C fino a -5 °C. Grazie a ulteriori miglioramenti, come la protezione contro l’ingresso di acqua marina (CIP), le unità PRO sono adatte a un’ampia varietà di applicazioni di noleggio. Specifiche del motore Modello motore - 1104D-44TG2 Alesaggio - 105 mm (4,1 pollici) Corsa - 127 mm (5 pollici) Tipo di regolatore - Attuatore meccanico Cilindrata - 4,4 L Rapporto di compressione - 18,23:1 Motore Filtro dell’aria Valvola di scarico dell’olio lubrificante Motore riempito con olio lubrificante Spegnimento per temperatura elevata del liquido di raffreddamento Spegnimento per bassa pressione dell’olio Raffreddamento Radiatore integrato nel sistema di raffreddamento con capacità per temperature ambiente elevate Ventola a spinta con protezioni Tubo di scarico del liquido di raffreddamento con valvola di controllo a sfera in ottone interna collegata al telaio di base Spegnimento per basso livello del liquido di raffreddamento. Liquido di raffreddamento al 50% di antigelo con inibitore di corrosione Scarico Silenziatore antiscintilla integrato con raccordi flessibili, in vano separato Collegamenti ausiliari per il trasferimento del carburante fornito dal cliente con sistema di trasferimento a 3 vie montato internamente all’area protetta. Alternatore Leroy Somer Eccitazione SHUNT

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.