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Motore diesel F1A
a 4 cilindriturboin linea

Motore diesel - F1A - FPT Industrial S.p.A. - a 4 cilindri / turbo / in linea
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Caratteristiche

Tipo
diesel
Numero di cilindri
a 4 cilindri
Tecnologia
turbo, common rail, in linea
Applicazioni
per veicolo
Livello di emissioni
Euro 6
Altre caratteristiche
a 4 tempi, con raffreddamento a liquido, raffreddato tramite ricircolo dei gas di scarico, silenzioso
Potenza

85 kW, 100 kW, 115 kW
(115,57 hp, 135,96 hp, 156,36 hp)

Coppia

340 Nm, 370 Nm, 400 Nm
(250,771131 ft.lb, 272,897995 ft.lb, 295,02486 ft.lb)

Velocità di rotazione

3.500 rpm
(21.991,1486 rad.min-1)

Cilindrata

2,3 l
(0,608 gal)

Peso

202 kg
(445,33 lb)

Lunghezza

707 mm
(27,8 in)

Larghezza

662 mm
(26,1 in)

Altezza

826 mm
(32,5 in)

Descrizione

La serie F1, progettata specificamente per i veicoli commerciali leggeri, è il culmine di oltre 40 anni di esperienza nel campo. La famiglia F1 include il motore F1A (2,3L) che offre prestazioni elevate fino a 115 kW (156 hp) e 400 Nm. I motori di questa gamma sono ottimizzati per una rapida risposta transitoria, 400 Nm a 1600 giri/min, grazie a sistemi avanzati di gestione dell’aria come il turbocompressore a geometria variabile controllato elettronicamente (eVGT). I motori F1A sono motori di derivazione industriale, garantiscono lunga durata e resistenza fino a 350.000 km Be10, e assicurano intervalli di manutenzione estesi fino a 50.000 km per il cambio dell'olio, tra i più alti della categoria. Tutti i motori F1A sono disponibili sia per installazione trasversale che longitudinale. Il motore è dotato di un sistema ATS con doppio SCR, ottimizzato sia per missioni urbane con carico ridotto e basse temperature di scarico, sia per l’uso suburbano garantendo l’efficienza richiesta del trattamento post-combustione in tutte le condizioni di guida. I motori F1A offrono prestazioni elevate fino a 115 kW (156 hp) e 400 Nm con risposta in transitorio ottimizzata grazie al turbocompressore a geometria variabile controllato elettronicamente (eVGT), erogando la coppia massima a un basso numero di giri 400 Nm @ 1600. L'eccezionale efficienza di F1A è stata raggiunta grazie al mix di molteplici elementi: turbocompressore a geometria variabile a controllo elettronico, riduzione dell'attrito del motore, pompa dell'olio a portata variabile,

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Cataloghi

F1A 85 kW
F1A 85 kW
1 Pagine

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.