Il pickup magnetico è un generatore di corrente alternata. Di solito è installato nell'alloggiamento del volano di un motore a combustione interna, in modo che la corona dentata di avviamento agisca su di esso per generare un impulso di tensione ogni volta che un dente dell'ingranaggio passa davanti all'estremità del sensore.
Materiale dell'alloggiamento:
MP3298: Acciaio inox tipo 300.
Ghiera: Acciaio inox tipo 300.
MP7905 e MP7906: Alluminio tipo 6061/Anodizzazione Classe 1.
Ghiera: Acciaio nichelato.
Conduttori di uscita (tutti i modelli): Due conduttori isolati, 20AWG, STR/TEF isolati secondo MIL-W-16878D Tipo E, 1 bianco e 1 nero.
Tensione di uscita (tutti i modelli): 200 V.P.P. TIPICO. (testato a 1000 I.P.S. 20 Pitch gear, 0,005 Gap. e 100K OHM Load).
Resistenza della bobina:
MP3298: 975 Ohm TYP.
MP7905 e MP7906: 2500 Ohm TYP.
Riempimento (tutti i modelli): La parte interna del pickup è riempita di resina epossidica che rende il pickup magnetico resistente all'olio e all'umidità.
Temperatura (tutti i modelli): -da 65° a +225°F (da -54° a 107°C).
Induttanza bobina:
MP3298: 800 mH max, @ 1K Hz.
MP3298: 400 mH TYP. a 1K Hz.
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