Trasportatore per sottofondi su semi rimorchio MIXMAN D5BS

diesel

Sotto il nuovo cofano di GFK troverete il sogno di ogni azienda di servizi: tutti i componenti sono semplici e facilmente raggiungibili. Il cofano GFK si apre quasi completamente sul motore e sul compressore. Il nuovo MIXMAN ORCAN è ecologico, robusto e perfettamente adatto all'uso in cantiere. Il nuovo motore Hatz Diesel 4H50TICD soddisfa gli STANDARD EUROPEI DI EMISSIONE NON STRADALE STAGE V e, con un consumo di carburante di soli 220 g/kWh, è uno dei più economici della categoria. Il MIXMAN ORCAN stabilisce nuovi standard tra i motori per macchine edili, dimenticando fuliggine e fumo all'avviamento o al funzionamento della macchina. La velocità costante consente di risparmiare carburante e di ridurre l'usura, facilitando l'uso quotidiano in cantiere. L'equipaggiamento perfetto è convincente quanto la semplicità di funzionamento. Nonostante la tecnologia common-rail sia dotata di numerosi comandi, il pannello di controllo del motore è facile e comprensibile da utilizzare con la semplice pressione di un pulsante. L'unità di compressione ACGB-45 installata nel MIXMAN ORCAN combina la robustezza necessaria per l'uso in cantiere con la massima potenza. Il motore diesel Hatz 4H50TICD può essere utilizzato alla velocità massima di 2.850 giri/min. Il MIXMAN ORCAN lavora alla massima potenza anche in condizioni di caldo estremo. L'aria calda generata viene scaricata in modo ottimale verso la parte anteriore attraverso il cofano e il telaio, mentre l'aria di raffreddamento necessaria viene aspirata all'interno dalla parte superiore del cofano. L'unità motore-compressore si avvia senza carico, proteggendo in particolare il motorino di avviamento del motore e garantendo un avvio regolare della macchina.