Trasportatore per sottofondi su semi rimorchio MIXMAN E4

elettrico

La versione elettrica del MIXMAN E4 NEO è progettata principalmente per l'uso in grandi cantieri. Tuttavia, è naturalmente adatta anche al funzionamento convenzionale nei cantieri. Il MIXMAN E4 NEO è azionato da un potente motore elettrico da 30 KW, che richiede solo una presa CEE 63A e un collegamento a 400V. Grazie al motore elettrico, il MIXMAN E4 NEO è molto silenzioso durante il funzionamento. Il livello sonoro è notevolmente inferiore a quello di un motore diesel. Ciò rende il MIXMAN E4 NEO un partner piacevole in qualsiasi cantiere. Compressore: Compressore a vite Recipiente di miscelazione a pressione: 265 litri lordi/200 litri netti di fabbricazione europea, dotato di piastre di usura. Il design standard prevede l'uscita della caldaia al centro, l'uscita della caldaia anteriore è possibile come equipaggiamento speciale. Telaio: Telaio di produzione tedesca, robusto con pareti di 5 mm, rivestimento speciale per una protezione ottimale dalla corrosione (contro la ruggine), verniciatura a polvere di alta qualità Colore del telaio: RAL 9023 Radiatore: Il radiatore può essere pulito facilmente e semplicemente attraverso la griglia del radiatore rimovibile, senza attrezzi, solo 4 viti devono essere allentate in modo che la griglia possa essere rimossa senza problemi. Telaio: assale ALKO con versione 2t (rinforzata) (tubo dell'assale più robusto), pneumatici e cerchi rinforzati, adattati all'assale 2t. Cofano: Vetroresina (proveniente dalla costruzione del veicolo) con telaio di rinforzo interno in alluminio per una stabilità ottimale del cofano, cerniere in acciaio inox Grandi prese d'aria per l'aria di raffreddamento nel cofano, quando la macchina è parcheggiata l'aria di ram può uscire facilmente per garantire il riavvio. Grandi uscite d'aria per l'aria calda di scarico sia nel cofano verso la parte anteriore che nel telaio verso la parte anteriore.