Trasportatore per sottofondi su semi rimorchio MIXMAN D5B HURRICAN
diesel

Trasportatore per sottofondi su semi rimorchio - MIXMAN D5B HURRICAN - GB Machines - diesel
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Caratteristiche

Opzioni
su semi rimorchio
Tipo di motore
diesel
Peso

1.850 kg
(4.079 lb)

Capienza del serbatoio

60 l
(16 gal)

Potenza

55 kW
(75 hp)

Larghezza

1.580 mm
(62 in)

Lunghezza

5.000 mm
(197 in)

Altezza

2.450 mm
(96 in)

Livello sonoro

99 dB

Descrizione

Sotto il cofano in plastica si trova il sogno di ogni impresa di manutenzione, tutti i componenti sono semplici e facili da raggiungere, il cofano in vetroresina si apre quasi completamente sul motore e sul compressore. Il nuovo MIXMAN HURRICAN è ecologico, robusto e perfettamente adatto al funzionamento in cantiere. Il nuovo motore Hatz Diesel 4H50TICD è conforme alla più recente norma europea sulle emissioni di gas di scarico STAGE V e, con un consumo specifico di soli 210 g/kWh circa nel punto migliore, è uno dei più economici della sua categoria. Con questi valori, il MIXMAN ORCAN stabilisce nuovi standard tra i motori per macchine edili, dimenticando fuliggine e fumo all'avvio o durante il funzionamento del motore. La velocità costante consente di risparmiare carburante e di ridurre l'usura, facilitando le operazioni quotidiane in cantiere. Altrettanto convincente è l'equipaggiamento perfetto e il funzionamento semplice. Anche nell'era dei controlli necessari con la tecnologia common rail, il controllo del motore è facile e comprensibile da utilizzare con la semplice pressione di un pulsante. Il gruppo compressore ACGB-70 del MIXMAN HURRICAN unisce la robustezza necessaria per l'impiego in cantiere alla massima potenza. Solo il motore diesel Hatz 4H50TICD può essere utilizzato fino a una velocità massima di 2.850 giri/min. Anche in condizioni di caldo estremo, il MIXMAN HURRICAN lavora a piena potenza. L'aria calda generata viene scaricata in modo ottimale verso la parte anteriore attraverso il cofano e il telaio, mentre l'aria di raffreddamento necessaria viene aspirata all'interno dall'alto attraverso il cofano. Il gruppo motore-compressore si avvia senza carico, il che è particolarmente delicato per il motorino di avviamento e garantisce un avviamento regolare della macchina.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.