L'unità è costruita come un'unità autonoma, con tutti i componenti e i gruppi operativi protetti da pannelli metallici e porte a molla a gas di facile apertura sui lati e sul retro dell'unità. L'unità "containerizzata" è collocata su un rimorchio ad asse tandem omologato per la circolazione stradale e pronto per essere trainato in qualsiasi luogo remoto.
L'unità è composta da una camera del vuoto1, pompe dell'olio in ingresso e in uscita, filtri grossolani e fini2, trappola dell'olio, riscaldatore dell'olio3, tubazioni con valvole, sezione della pompa del vuoto4 e un armadio di controllo.
aumento della rigidità dielettrica dell'olio del trasformatore ad almeno 70 kV;
essiccazione del trasformatore con trattamento simultaneo dell'olio;
riempimento iniziale delle apparecchiature elettriche con olio isolante;
evacuazione di trasformatori e altre apparecchiature elettriche;
semplicità di funzionamento e di manutenzione.
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