Caratteristiche- Carro pianale progettato per il trasporto di bobine di filo che richiedono protezione dalle intemperie.
- Dotato di telaio per selle per supportare le bobine; la superficie di contatto delle selle è rivestita con rovere da 35 mm. Il telaio laterale è fornito di 6 coppie di montanti, in totale 24 montanti.
- Le superfici di contatto dei montanti sono rivestite in plastica per proteggere le bobine.
- La progettazione del carro è conforme ai requisiti TSI, EN e UIC e dispone della marcatura TEN GE per l'esercizio ferroviario.
Capacità- Le bobine possono essere caricate in due strati dall'alto tramite gru (primo strato: 13 pz, secondo strato: 12 pz).
- Il primo strato di bobine è posizionato sul telaio per selle e il secondo strato è caricato sopra il primo.
- Le bobine sono fissate lateralmente da montanti regolabili con scatti di 50 mm.
Schema di caricoLo schema di carico è disponibile nella pagina prodotto e mostra il posizionamento delle bobine e la disposizione delle selle.
Specifiche tecniche- Carico per asse: 22,5 t / asse
- Scartamento: 1 435 mm
- Gabarit di carico: G1-TSI
- Regime freni: S
- Tipo di freno: GP-A (K)
- Velocità max per 90,0 t: 100 km/h
- Velocità max (scarico): 120 km/h
- Condizione climatica: T1
- Rmin: 50,0 m
- Lunghezza fra tamponi: 20 000 mm
- Lunghezza utile (tra pareti terminali): 18 510 mm
- Larghezza utile (selle): 2 200 / 1 150 mm
- Larghezza utile (montanti): 2 400 / 1 200 mm
- Peso a vuoto: Max. 30,0 t
- Portata: ~ 60,0 t
- Altezza di carico (sedute dei supporti delle selle): 1 200 mm dal T.O.R.
- Tipo di carrello: Y25Ls1-K