Transporter su ruota Tanoos

Panoramica
Il carro tramoggia Tanoos è progettato per il trasporto bulk di biomassa (pellet di legno) con quattro scomparti per un volume totale di 123 m³. È predisposto per operazioni di carico e scarico pneumatiche, idoneo per la circolazione principale nel Regno Unito.

Caratteristiche

• Quattro scomparti tramoggia con volume totale di 123 m³ per trasporto di biomassa.
• Tetto impermeabile azionato pneumaticamente per protezione durante il carico.
• Quattro sportelli di scarico a conchiglia azionati pneumaticamente; funzionamento in modalità manuale o automatica.
• Aria compressa fornita dalla seconda tubazione del treno o da connessione d'aria in sito.
• Indicatori di stato per l'operatività delle porte e diagnostica del sistema.
• Progettato secondo NTSN, norme EN e standard di gruppo per esercizio nel Regno Unito.

Capacità

• Scarico tra le rotaie su tratto rettilineo possibile a veicolo fermo o in movimento.
• Chiavi di sicurezza meccaniche prevengono interferenze non autorizzate: una chiave per il controllo del tetto e una per gli sportelli di scarico.
• Tetto e sportelli azionati tramite magneti a bordo binario nelle stazioni di carico/scarico o tramite aria compressa del treno/sito.

Parametri
Carico per asse: 25,4 t / asse
Scartamento: 1.435 mm
Ingombro di marcia: W6a
Velocità max (vuoto): 120 km/h (75 mph)
Velocità max (carico): 100 km/h (60 mph)
Condizione climatica: T1-TSI
Raggio minimo di curva (Rmin): 75,0 m
Lunghezza tra tamponi: 19.624 mm
Lunghezza tra teste d'attacco: 18.384 mm
Volume: 123,0 m³
Angolo di pendenza: 40°
Densità prodotto (progetto): 650 kg/m³
Materiale della cassa: acciaio al carbonio
Peso a vuoto: 29,0 t
Tipo di carrello: LN25 con freno integrato
Diametro ruota: 840 mm

Specifiche tecniche

• Modello: Tanoos
• Volume totale: 123,0 m³ (quattro scomparti tramoggia)
• Merce idonea: biomassa (pellet di legno)
• Scarico: 4 sportelli a conchiglia pneumatici
• Tetto: tetto stagno pneumatico, controllo manuale o automatico
• Controllo & sicurezza: chiavi meccaniche di sicurezza, indicatori stato porte
• Alimentazione aria: seconda tubazione del treno o collegamento aria in sito