Sistema frenante ferroviario Low-Floor Avenio TZ

100 % Veicoli a pianale ribassato, variante di sistema Avenio TZ Il veicolo è composto da 4 carrozze che poggiano su tre carrelli motore e un carrello rimorchio. Ciascuno dei carrelli motore è dotato di un attuatore a molla HYS 106 posizionato tra il motore e il cambio. L'attivazione in continuo dei due attuatori a molla di un carrello motore avviene tramite un'unità idraulica HZY K100-DP che attiva il controllo del treno (e-supplier) tramite l'unità di controllo elettronico del freno HEY-C. Un sensore di pressione nell'unità idraulica segnala la pressione nel circuito di servizio. La posizione dell'attuatore a molla in direzione dell'esterno del veicolo facilita la manutenzione. Nel carrello del rimorchio, ogni ruota folle è frenata da una pinza attiva HYA 26/50. Le quattro pinze freno sono attivate dall'unità idraulica HZY K100-AP con accumulatore di pressione esterno. In interazione con quattro sensori di velocità, l'unità di controllo elettronico dei freni fornisce la necessaria protezione contro lo slittamento delle ruote. Due freni a cingoli HS 70 per carrello, ciascuno con una forza adesiva di 70 kN, garantiscono una decelerazione ancora maggiore in caso di frenata di emergenza.