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Carrello elevatore con motore a combustione H4.0-5.5FT
con conducente sedutoper magazzinoindustriale

Carrello elevatore con motore a combustione - H4.0-5.5FT - HYSTER - con conducente seduto / per magazzino / industriale
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Caratteristiche

Tipo di motore
con motore a combustione
Tipo di guida
con conducente seduto
Uso specifico
per movimentazione, di carico, per movimentazione, industriale, per magazzino
Altre caratteristiche
su pneumatici, per carichi pesanti, per carichi medi
Carico

Max.: 5.500 kg
(12.125,4 lb)

Min.: 4.000 kg
(8.818,5 lb)

Altezza di sollevamento

5.300 mm, 6.000 mm
(208,66 in, 236,22 in)

Larghezza totale

1.450 mm, 1.575 mm, 1.875 mm
(57,1 in, 62 in, 73,8 in)

Lunghezza totale

Max.: 4.541 mm
(178,8 in)

Min.: 3.946 mm
(155,4 in)

Distanza dal centro di gravità

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Peso totale a vuoto

Max.: 7.811 kg
(17.220,3 lb)

Min.: 6.264 kg
(13.809,8 lb)

Peso per asse anteriore con carico massimo

Max.: 11.754 kg
(25.913,1 lb)

Min.: 8.969 kg
(19.773,3 lb)

Peso per asse posteriore con carico massimo

Max.: 1.558 kg
(3.434,8 lb)

Min.: 1.212 kg
(2.672 lb)

Peso per asse anteriore a vuoto

Max.: 3.206 kg
(7.068 lb)

Min.: 2.733 kg
(6.025,2 lb)

Peso per asse anteriore a vuoto

Max.: 4.677 kg
(10.311 lb)

Min.: 3.531 kg
(7.784,5 lb)

Interasse pneumatici anteriori

1.150 mm, 1.152 mm
(45,3 in, 45,4 in)

Interasse pneumatici posteriori

1.136 mm, 1.162 mm
(44,7 in, 45,7 in)

Altezza minimo ingombro

2.171 mm, 2.215 mm
(85,5 in, 87,2 in)

Alzata libera

100 mm
(3,9 in)

Altezza massimo ingombro

3.730 mm, 3.815 mm
(146,9 in, 150,2 in)

Altezza fino al tetto di protezione del conducente

2.258 mm, 2.300 mm
(88,9 in, 90,6 in)

Altezza del sedile

429 mm, 1.279 mm, 1.321 mm
(16,9 in, 50,4 in, 52 in)

Altezza del gancio di traino

429 mm
(16,9 in)

Lunghezza del frontale della forca

Max.: 3.358 mm
(132,2 in)

Min.: 2.946 mm
(116 in)

Larghezza della piastra portaforche

1.219 mm, 1.372 mm
(48 in, 54 in)

Altezza dal suolo alla base del montante con carico

151 mm, 194 mm
(5,9 in, 7,6 in)

Altezza dal suolo al centro del telaio con carico

194 mm, 237 mm
(7,6 in, 9,3 in)

Raggio di sterzo

Max.: 2.915 mm
(114,8 in)

Min.: 2.570 mm
(101,2 in)

Velocità di traslazione

Max.: 25,3 km/h
(15,7 mph)

Min.: 18,7 km/h
(11,6 mph)

Velocità di sollevamento

0,45 m/s, 0,46 m/s, 0,62 m/s, 0,63 m/s
(1,476 ft/s, 1,509 ft/s, 2,034 ft/s, 2,067 ft/s)

Velocità di discesa

Max.: 0,55 m/s
(1,804 ft/s)

Min.: 0,42 m/s
(1,378 ft/s)

Forza di trazione

Max.: 35.405 N

Min.: 15.292 N

Pendenza massima

Max.: 31,5 %

Min.: 23,5 %

Potenza

55 kW
(74,8 hp)

Regime nominale

2.200 rpm
(13.823 rad.min-1)

Pressione di lavoro

Max.: 155 bar
(2.248,1 psi)

Min.: 0 bar
(0 psi)

Portata idraulico

83,3 l/min
(22 us gal/min)

Livello sonoro

79 dB, 103 dB

Descrizione

Panoramica
Progettato per operazioni di carico da medio a pesante, come magazzini, centri logistici e applicazioni con attacchi frontali. Disponibile con pneumatici e motorizzazioni Kubota 3.8L Diesel o 3.8L LPG. La modalità ECO-eLo può ridurre il consumo energetico fino al 15% rispetto alla generazione precedente.

Caratteristiche principali
  • Gamma di portata: 4000–5500 kg (modelli H4.0–H5.5)
  • Motori Kubota 3.8L Diesel o 3.8L LPG
  • Pacesetter VSM™ a bordo con rete CAN bus
  • Trasmissione DuraMatch™ controllata elettronicamente (1‑speed o 2‑speed)
  • Idraulica load‑sensing, raffreddamento a richiesta e modalità ECO-eLo
  • Pneumatici e opzioni di larghezza complessiva configurabili

Dettagli
Il motore industriale presenta un monoblocco in ghisa e una progettazione senza cavi di alta tensione, cappucci del distributore o rotori. Candele di preriscaldo super‑veloci e dispositivo di avviamento a freddo anticipano l'iniezione in base alla temperatura dell'acqua per avviamenti affidabili a freddo e riduzione delle emissioni. Il tempo di iniezione è inoltre regolato in funzione del carico motore per ottimizzare consumi ed emissioni. Le funzioni di ottimizzazione includono raffreddamento a richiesta, idraulica load‑sensing (power on demand), gestione degli RPM e regime minimo alternato per ridurre il consumo totale nella maggior parte delle applicazioni. La modalità ECO-eLo può ridurre il consumo energetico fino al 15% rispetto alla generazione precedente senza compromettere la produttività.

La trasmissione e il powertrain sono gestiti e protetti dal Pacesetter VSM™ tramite rete CAN bus. Il VSM permette di regolare le prestazioni, monitorare funzioni chiave, abilitare diagnosi rapide e ridurre i tempi di fermo. La trasmissione DuraMatch™ a controllo elettronico garantisce cambi di direzione più fluidi per ridurre i carichi d'urto e prolungare la vita degli elementi frizione. Funzioni gestite dal VSM, come il sistema di decelerazione automatica, contribuiscono a prolungare la vita di freni e pneumatici. Con l'opzione Autospeed Hydraulics il regime motore aumenta automaticamente durante il sollevamento per fornire piena potenza idraulica. Il VSM può mantenere o prevenire il movimento fino all'azionamento dell'acceleratore da parte dell'operatore, semplificando le operazioni.

Il vano operatore offre accesso facilitato, ampia visibilità e comandi posizionati in modo ergonomico. Il comfort è garantito da un sedile a sospensione completa e dal powertrain isolato, con vibrazioni trasmesse al corpo di circa 0,6 m/s2. Il piantone sterzo regolabile in inclinazione e le minileve TouchPoint™ o le leve idrauliche meccaniche montate sul cofano riducono l'affaticamento durante lunghi turni.

La tecnologia CAN bus riduce la complessità del cablaggio e protegge i cavi da fonti di calore. Sensori e interruttori a effetto Hall senza contatto sono sigillati a IP66. Gli impianti idraulici utilizzano raccordi ORFS (O‑ring face seal) a tenuta per ridurre le perdite e semplificare la manutenzione.

Tabella modelli
Modello | Portata | Baricentro del carico | Altezza di sollevamento | Raggio di sterzata | Larghezza complessiva | Peso | Tipo di motore | Trasmissione
H4.0FT-6 | 4000kg | 500 mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed

Caratteristiche / specifiche tecniche
  • Gamma portata: 4000–5500 kg
  • Baricentro del carico: 500 mm o 600 mm a seconda del modello
  • Altezze di sollevamento tipiche: 5300 mm o 6000 mm
  • Motorizzazioni: Kubota 3.8L Diesel o Kubota 3.8L LPG
  • Trasmissioni: DuraMatch™ 1‑speed o DuraMatch™2 2‑speed
  • Sistema di gestione: Pacesetter VSM™ con CAN bus
  • Modalità ECO-eLo: fino al 15% di riduzione del consumo energetico vs generazione precedente
  • Idraulica e raffreddamento: load‑sensing, filtri ad alte prestazioni, radiatori in alluminio
  • Comfort: sedile a sospensione totale, piantone inclinabile, opzioni TouchPoint™

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.