Escavatore intermedio HX130A LCR

cingolatodieselper cantiere di costruzione

LA MIGLIORE PRODUTTIVITÀ ED EFFICIENZA DEL CARBURANTE - Motore EU STAGE V NUOVO - Rapporto Eco NUOVO - Modo di sollevamento NUOVO - IPC (controllo intelligente di potere) Upgrade - Informazioni sul tasso di carburante - Indicatore di Eco - Spegnimento automatico del motore MANUTENIBILITÀ E TELEMATICA - ECD (diagnostica collegata al motore) NUOVO - Opzione Hi MATE - Filtro 2 volte più duraturo (1000hr) - Aggiornamento della manutenzione ordinaria migliorata - App mobile della flotta. - Diagnostica connessa L'AMBIENTE SICURO PER ECCELLENZA - Blocco di sicurezza automatico NUOVO - Freno di stazionamento elettronico dell'oscillazione NUOVO - Opzione AAVM - Opzione telecamera laterale destra - Allarme di avvertimento della cintura di sicurezza - Interruttore di arresto del motore di emergenza CONTROLLO FACILE E FUNZIONAMENTO CONFORTEVOLE - Chiave su modalità di lavoro Init NUOVO - Miglioramento della maniglia della cabina NUOVO - Un pedale viaggia dritto opzione - Opzione sistema idraulico ausiliario proporzionale - 2 Way proporzionale RCV & pedale opzione di selezione di controllo - Opzione di controllo dell'oscillazione fine (cuscino/libero) - Cluster intelligente e ampio - OME (modifica del menu del proprietario) - Velocità braccio/braccio NUOVO DESIGN ESTERNO PER ROBUSTEZZA E SICUREZZA - Cabina opzione ROPS / FOG - Durabilità rinforzata della struttura superiore e inferiore e degli attacchi - Modulo di raffreddamento durevole - Tubi flessibili di alta qualità (ad alta pressione) Motore EU STAGE V NUOVO Ora nel suo quarto decennio di miglioramento continuo, il F3.8 per HX130A LCR caratterizza una progettazione senza liquido di scarico diesel (urea) stessa del modello corrente. Una maggiore economia di carburante e intervalli di manutenzione più lunghi contribuiscono a ridurre i costi di gestione. Modo di sollevamento NUOVO Questa modalità di lavoro migliora l'operatività fine e la capacità di sollevamento attraverso la riduzione del numero di giri, l'azione di spinta della potenza e il controllo del flusso della pompa.