Freno e frizione multidisco

pneumaticoidraulicoa molla

Le caratteristiche tecniche di queste unità conferiscono un momento di inerzia minimo, essenziale in tutte quelle applicazioni con elevata frequenza di innesti/ora ed in tutti quei casi in cui il momento di inerzia del gruppo freno-frizione ha importanza predominante rispetto al resto della macchina. La frenatura si ottiene tramite molle, l’ innesto della frizione si ottiene pneumaticamente. Freno e frizione sono progettati per non lavorare mai contemporaneamente. I materiali scelti nella costruzione garantiscono la massima resistenza alle sollecitazioni meccaniche ed una lunga durata delle parti soggette ad usura. Il disegno curato per la dissipazione di calore le rende particolarmente adatte alle applicazioni con arresti ed avviamenti frequenti: presse, cesoie, laminatoi, macchine tessili, macchine per lavorazione di ferro-plastica-carta-legno. L’ autoregistrazione delle unità e la semplicità costruttiva le rendono sicure minimizzando allo stesso tempo la manutenzione.