REG1K0135P2 è un modulo di ricarica CC VPF progettato specificamente per le applicazioni di ricarica EV con requisiti di regolazione PF e compensazione della potenza reattiva. Richiede un ingresso CA trifase senza linea di neutro e presenta un ampio intervallo di regolazione del PF (0,8C~0,8L), un ampio intervallo di compensazione della potenza reattiva (fino a 40kVar), un'elevata efficienza, un'alta densità di potenza e basse armoniche.
Caratteristiche principali:
1. Super compatibile: compatibile per dimensioni e interfaccia con il modulo di ricarica ACDC standard, DCDC, BiDi ACDC, BiDi DCDC e il modulo di potenza MCS
2. Elevate prestazioni armoniche: l'iTHD soddisfa i requisiti dello standard di carica durante la regolazione del PF o la compensazione della potenza reattiva
3. La più alta densità di potenza del settore, UHPD 10% superiore alla media
4. Il rivestimento conforme e l'incollaggio garantiscono un'elevata protezione per un'alta affidabilità
5. PF a vuoto > 0,9, PF a pieno carico 0,999
6. Supporto BABA
7. Funzione ESTOP, spegnimento in 1 ms
8. Uscita a piena potenza 40kW, intervallo PF regolabile leading/lagging 0,8, compensazione della potenza reattiva massima 40kVar
9. Efficienza di picco > 97,5%, efficienza a pieno carico > 96,5%
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