Relè elettromeccanico AC IM-NE801A IEC/CB/UL

12 VDCcompattobifase

Il relè di potenza CA bipolare (2P) su circuito stampato (PCB) IM-NE801A è progettato per attivare e disattivare le applicazioni di ricarica dei veicoli elettrici (EV). La sua distanza tra i contatti estesa, superiore a 3 mm, garantisce un migliore isolamento e ne consente l’utilizzo in ambienti ad alta quota. Il fattore di forma estremamente compatto garantisce un basso aumento di temperatura e una corrente di commutazione ad alta resistenza fino a 40 A/277 V CA. Questa famiglia di relè garantisce la conformità a tutti gli standard relativi alle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, quali IEC 61851-1, IEC 62955, IEC 62752 e UL 2231. Oltre che nelle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, è ampiamente utilizzato anche negli inverter fotovoltaici, nel controllo dei motori, negli elettrodomestici e nell’automazione industriale. CARATTERISTICHE E VANTAGGI Bassa resistenza di contatto, basso aumento di temperatura alla corrente nominale Portata dei contatti fino a 40 A: Adatto alla ricarica di veicoli elettrici in Modalità 2 e Modalità 3, come definito dalla norma IEC 61851-1, e alla ricarica CA di livello 2, come definito dalla norma SAE J1772 Certificato secondo la norma IEC 61810-1: categoria di carico dei contatti CC 2, 50.000 cicli; Consente la conformità alla norma IEC 61851-1 per la commutazione del percorso di corrente principale Ampia distanza tra i contatti: soddisfa i requisiti della categoria di sovratensione III e offre una maggiore protezione contro urti e vibrazioni, garantendo maggiore sicurezza e durata Dimensioni compatte: ingombro inferiore rispetto a due relè unipolari con portata di corrente simile, garantendo maggiore flessibilità di progettazione 3. Soluzione di ricarica per veicoli elettrici I relè e i contattori vengono utilizzati per scollegare il cavo, o la presa del cavo, dal veicolo in caso di problema o al termine di un ciclo di ricarica completo. Devono essere in grado di interrompere l’intera corrente alternata verso il caricatore di bordo sotto carico in caso di emergenza,