La valvola è controllata dall'aria compressa che agisce sul pistone nel cilindro.
La valvola è mantenuta aperta dalla forza della molla.
Quando viene applicata la pressione di pilotaggio, la valvola si chiude. Quando il fluido pilota viene chiuso, la valvola si apre. Il fluido pilota viene scaricato attraverso il tubo di sfiato.
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