Fissaggio in nylon JL-e

Applicazione: Il dispositivo di fissaggio è un dispositivo di fissaggio ad asta elastica non montato su un bullone e sviluppato appositamente per la metropolitana. Le sue proprietà sono meno parti, compatto struttura, nessun bullone, pressione di fissaggio stabile, installazione facile e meno manutenzione. Si applica principalmente al trasporto ferroviario della metropolitana, che può ridurre il rumore, le vibrazioni e l'altro impatto portato dalla metropolitana all'ambiente urbano circostante. Caratteristiche strutturali del dispositivo di fissaggio: Il dispositivo di fissaggio consiste principalmente in una piastra di gomma sotto la rotaia, un assorbitore di vibrazioni e una rondella di isolamento. L'assorbitore di vibrazioni è la parte principale del dispositivo di fissaggio per la riduzione delle vibrazioni e del rumore, consiste in rondelle di ferro superiori e inferiori, rondella centrale di assorbimento delle vibrazioni in gomma, anello di bloccaggio in nylon e così via, il suo vantaggio unico è la struttura smontabile, la rondella centrale di assorbimento delle vibrazioni in gomma può essere sostituita, la rondella di ferro può essere usata ripetutamente, che ha ridotto significativamente la manutenzione e i costi di funzionamento del dispositivo di fissaggio ferroviario. Parametri tecnici: 1. - Il dispositivo di fissaggio si applica alle rotaie in acciaio 60kg/m 2. - Tipi di asta elastica: Asta elastica D I 3. - Rigidità statica: 10 ~ 15KN/mm 4. - Rapporto tra rigidità dinamica e rigidità statica: s1.35 5. - Regolazione dell'altezza: 30mm 6. - Scartamento ferroviario: binario unico -8 ~ +10mm 7. - Dimensioni esterne: 370mmx200mm 8. - Spaziatura del foro del boit dell'ancora: 240mmx100mm 9. Campo di applicazione: per area, terra e tunnel con maggiori requisiti verso la vibrazione e la riduzione del rumore