Fissaggio in nylon JL-W

Applicazione: Il dispositivo di fissaggio è un bullone montato w tipo di fissaggio asta elastica con piccola resistenza. La sua caratteristica è l'utilizzo di WJ-2 tipo di asta elastica, utilizzato per le strade elevate, anche possono essere dotate della rondella di gomma speciale con piccola resistenza. Si applica principalmente al trasporto ferroviario della metropolitana, che può ridurre il rumore, le vibrazioni e altri impatti portati dalla metropolitana all'ambiente urbano circostante. Caratteristiche strutturali del dispositivo di fissaggio: Il dispositivo di fissaggio consiste principalmente in una piastra di gomma sotto la rotaia, un assorbitore di vibrazioni e una rondella di isolamento. L'assorbitore di vibrazioni è la parte principale del dispositivo di fissaggio per la riduzione delle vibrazioni e del rumore, consiste in rondelle di ferro superiori e inferiori, rondella centrale di assorbimento delle vibrazioni in gomma, anello di bloccaggio in nylon e così via, il suo vantaggio unico è la struttura smontabile, la rondella centrale di assorbimento delle vibrazioni in gomma può essere sostituita, la rondella di ferro può essere usata ripetutamente, che ha ridotto significativamente la manutenzione e i costi di funzionamento del dispositivo di fissaggio ferroviario. Parametri tecnici: 1. - Il dispositivo di fissaggio si applica alle rotaie in acciaio 60kg/m 2. - Tipi di asta elastica: Asta elastica tipo WJ-2 3. - Rigidità statica: 10 ~ 15KN/mm 4. - Rapporto tra rigidità dinamica e rigidità statica: s1.35 5. - Regolazione dell'altezza: 40mm 6. - Scartamento ferroviario: binario unico -8 ~ +10mm 7. - Dimensioni esterne: 370mmx200mm 8. - Spaziatura del foro del boit dell'ancora: 290mmx127mm 9. - Campo di applicazione: Per l'area, linee elevate con i più alti requisiti verso la vibrazione e la riduzione del rumore