Freno a disco MAB17 series
elettromagneticoa mollaNEMA

Freno a disco - MAB17 series - JVL A/S - elettromagnetico / a molla / NEMA
Freno a disco - MAB17 series - JVL A/S - elettromagnetico / a molla / NEMA
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Caratteristiche

Tipo
a disco
Azionamento
elettromagnetico, a molla
Altre caratteristiche
NEMA, di emergenza, per servomotore
Coppia

Min.: 0,5 Nm
(0,36878 ft.lb)

Max.: 0,7 Nm
(0,51629 ft.lb)

Forza di frenata

300 N

Descrizione

Freno elettronico per tutti i motori NEMA17. Il freno elettronico è progettato per essere montato su motori a passo e servomotori con flangia NEMA17 42x42mm. Il freno stesso ha la dimensione di montaggio NEMA17 ma la dimensione della flangia è 46x46mm. Il freno può essere montato direttamente sul motore passo-passo JVL MST17x e anche sul motore passo-passo integrato JVL MIS171, MIS173, MIS176 con albero da 5, 6,35 e 8mm. Il freno può essere utilizzato anche su motori di qualsiasi altra marca che utilizzano lo standard NEMA17 e hanno un albero da 5, 6,35 e 8mm. L'albero di uscita può essere di 5 o 8mm. L'anello dei collari dell'albero con 1 vite è usato per serrare il freno sull'albero del motore. All'interno dell'alloggiamento è montato un freno elettromagnetico a molla di alta qualità a 24VDC. Il freno utilizza il collegamento del mozzo al disco del freno in modo da poter essere montato su motori con gioco assiale. La coppia di serraggio è compresa fra 0,5 e 0,7 Nm. Il freno viene utilizzato quando si desidera mantenere l'albero motore fisso a potenza spenta, o quando il motore viene utilizzato in un'applicazione lineare verticale. Quando sono collegati 24 VDC, il freno viene disattivato e il motore può girare liberamente. Si raccomanda di utilizzare il freno solo come freno di stazionamento e non come freno di emergenza. Tutti i freni sono dotati di connettore M8 4 pin maschio per una tensione di controllo di 24V. - Le viti con flangia non sono incluse, si consiglia M3x60 - La flangia di ingresso e di uscita è uguale a Nema17, quindi un ingranaggio NEMA17 può essere montato sulla parte anteriore del freno, ma si noti che i 4 fori di montaggio sono ruotati di 30 gradi - Con lo scopo può frenare l'albero può muoversi avanti e indietro 1-2mm per assorbire le potenziali estensioni di temperatura - Il diametro del pilota deve essere di 27 mm e non di 22 mm, che è standard su un NEMA17.

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