Servoattuatore elettroidraulico

linearea pistonedi direzione

Panoramica del prodotto
Il sistema di governo è un dispositivo che riveste un ruolo centrale nella manovra delle navi. Sono particolarmente richieste quattro caratteristiche: elevata affidabilità, elevata durata, alta precisione e caratteristiche di coppia in linea con il carico effettivo del timone. Il sistema di governo elettroidraulico Kawasaki che integra queste caratteristiche è fornito a navi di varie dimensioni in tutto il mondo.

Caratteristiche

• Elevata durabilità e affidabilità progettate per l'uso come dispositivo di governo.
• Impiego della pompa assiale a pistoni bent-axis serie L con maggiore durata per un funzionamento duraturo.
• Funzionamento silenzioso grazie all'installazione della pompa idraulica nel serbatoio dell'olio.
• Configurazione compatta e semplice con tubazioni esterne minimizzate; serbatoio dell'olio e motore elettrico montati sul cilindro idraulico.

Specifiche
Serie: E Series / V series
Sistema di controllo: E Series: controllo della pompa elettrica; V series: controllo a valvola
Coppia a pressione di lavoro max.: E Series: 314 kN·m a 11 280 kN·m; V series: 105 kN·m a 844 kN·m
Angolo del timone: ±35 o ±45 deg.*
Velocità di rotazione del timone: 65 deg. / 28 sec.
Tipo di attuatore: Rapson-slide (tipo pistone)
Numero di attuatori: E Series: 1 pistone - 2 cilindri o 2 pistoni - 4 cilindri; V series: 1 pistone - 2 cilindri
Numero di unità pompa: E Series: 2 a 4 pompe*; V series: 2 pompe*
Classificazione: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR
* Si prega di consultare le brochure per le specifiche dettagliate.

Applicazioni

• Navi da carico
• Porta petroli
• Traghetti

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Linea di prodotto: Electro Hydraulic Steering Gear
• Opzioni di serie: E Series, V series
• Sistemi di controllo: Controllo pompa elettrica (E Series); Controllo a valvola (V series)
• Coppia (pressione di lavoro max): E Series 314 kN·m a 11 280 kN·m; V series 105 kN·m a 844 kN·m
• Angolo del timone: ±35 o ±45 deg.
• Velocità di rotazione del timone: 65 deg. / 28 sec.
• Attuatore: Rapson-slide (tipo pistone); configurazioni: 1 pistone - 2 cilindri, 2 pistoni - 4 cilindri (a seconda della serie)
• Numero di unità pompa: tipicamente 2 a 4 pompe (a seconda della serie)
• Pompa: pompa assiale a pistoni serie L bent-axis per maggiore durata
• Funzionamento silenzioso ottenuto installando la pompa idraulica nel serbatoio dell'olio
• Design compatto con tubazioni esterne minimizzate; serbatoio dell'olio e motore elettrico installati sul cilindro idraulico
• Classificazioni disponibili: NK, ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR, CR