Sensore di coppia rotativo 9299A3

dinamicodigitaleCAN

Panoramica
Il trasduttore di coppia RoaDyn P1xT fornisce misure precise della coppia per l'acquisizione dei dati di carico su strada per veicoli commerciali. Il trasduttore sostituisce la parte centrale del cerchio per un'integrazione ottimale nel sistema di sospensione.

Caratteristiche/vantaggi principali

• Due campi di misura indipendenti e commutabili: 10% e 100%
• Montaggio rapido e semplice su diversi veicoli con gli adattamenti appropriati
• Tempo di installazione inferiore a 15 minuti
• Bassa massa non sospesa aggiuntiva e basso momento d'inerzia
• Identificazione automatica e trasmissione dati tramite telemetria wireless in campo lontano
• Quattro canali di temperatura aggiuntivi per il collegamento semplice di sensori di tipo K

Descrizione
Il sistema di misura è composto da tre componenti principali: il trasduttore di coppia della ruota, il modulo di trasmissione dati e l'elettronica di bordo (unità di controllo). È disponibile un sistema di telemetria digitale wireless per la trasmissione dei dati dalla ruota rotante all'elettronica di bordo. Sostituendo la parte centrale del cerchio, la serie RoaDyn P1xT è integrata nella posizione più efficace per acquisire le forze e le coppie della ruota. Il montaggio del trasduttore sul veicolo è paragonabile alla sostituzione di una ruota standard. La coppia di trazione My viene misurata con sensori piezoelettrici al quarzo. I due campi di misura commutabili consentono di misurare con precisione coppie piccole e grandi. I segnali sono amplificati ed elaborati dall'elettronica integrata nella ruota. È disponibile un'opzione di trasmissione digitale con CAN bus (telemetria) per il trasferimento al sistema di acquisizione dati del cliente. I moduli di trasmissione sono rapidamente e facilmente scambiabili. La famiglia di telemetria digitale Type 9811B può trasmettere My oltre a tre segnali di temperatura e alla temperatura dell'elettronica della ruota.

Caratteristiche / specificazioni tecniche

• Componenti del sistema: trasduttore di coppia della ruota, modulo di trasmissione dati, elettronica di bordo (unità di controllo)
• Principio di misura: coppia di trazione My misurata con sensori piezoelettrici al quarzo
• Campi di misura: due campi indipendenti/commutabili (10% e 100%)
• Telemetria: telemetria digitale wireless disponibile; sistema digitale con CAN bus (telemetria)
• Famiglia telemetria: Type 9811B (trasmette My e tre segnali di temperatura più la temperatura dell'elettronica della ruota)
• Canali di temperatura: quattro canali aggiuntivi per sensori di tipo K
• Montaggio: sostituisce la parte centrale del cerchio; montaggio paragonabile alla sostituzione di una ruota standard; adattamento rapido su diversi veicoli
• Tempo di installazione: inferiore a 15 minuti
• Caratteristiche meccaniche: bassa massa non sospesa aggiuntiva e basso momento d'inerzia
• Elettronica: segnali amplificati ed elaborati dall'elettronica integrata nella ruota
• Moduli di trasmissione: scambiabili rapidamente e facilmente