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Gru montata su camion HTC-8675 SII
telescopicaper terreno accidentatoper cantiere

Gru montata su camion - HTC-8675 SII - Link-Belt - telescopica / per terreno accidentato / per cantiere
Gru montata su camion - HTC-8675 SII - Link-Belt - telescopica / per terreno accidentato / per cantiere
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Caratteristiche

Configurazione
montata su camion
Struttura
telescopica
Luogo di utilizzo
per cantiere, per terreno accidentato
Applicazioni
di sollevamento, per movimentazione
Tipo di motore
con motore a combustione
Numero di assi
a 5 assi
Altre caratteristiche
idraulica, compatta, con contrappesi
Carico

75 us ton
(68 t)

Altezza di sollevamento

Max.: 38,7 m
(126'11" )

Min.: 12,5 m
(41'00" )

Potenza del motore della gru

309 kW, 336 kW
(420,1 hp, 456,8 hp)

Velocità di rotazione

1,9 rpm
(11,938 rad.min-1)

Larghezza della base

Max.: 7.920 mm
(312 in)

Min.: 2.960 mm
(117 in)

Lunghezza della base

Max.: 14.770 mm
(581,5 in)

Min.: 12.340 mm
(485,83 in)

Descrizione

Capacità nominale @ raggio 68 mt @ 2,7 m Sistema telescopico Perno e fermo Fissaggio - Opzione 1 A: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 11,6 m / B: Braccio a traliccio pieghevole in due parti da 11,6 m – 19,5 m Attacco - Opzione 2 (1) o (2) inserti da 4,9 m Altezza massima della punta 70,2 m Tensione massima della fune 75,1 kN Velocità massima 140,2 m/min Caratteristiche principali • Braccio a quattro sezioni con sistema a perno e fermo, senza lubrificazione, da 41 ft a 127 ft • Braccio estensibile a uno o due pezzi, regolabile manualmente: inclinabile a 2°, 15°, 30° e 45° • Il braccio estensibile completo è riponibile sulla macchina e la capacità non subisce alcuna riduzione quando l’accessorio è riposto • Eccellente trasportabilità — configurabile per soddisfare alcune delle normative di trasporto più severe del Nord America • Peso di trasporto inferiore a 95.000 libbre con 14.400 libbre di contrappeso, braccio ausiliario e sfera da 10 t installati • I pontoni degli stabilizzatori “Stow ‘n go” si fissano facilmente per il trasporto • Cummins X12: motore da 450 HP per uso su strada conforme alle norme EPA 2022 • Cambio manuale ZF AS-Tronic (senza pedale della frizione) • Sistema operativo Link-Belt Pulse, compreso il sistema di estensione degli stabilizzatori selezionabile tramite CALC • Pacchetto Link-Belt Vision – Di serie • Design a pianale piatto — mantiene quattro punti di accesso indipendentemente dalla posizione della piattaforma • CabWalk estraibile per facilitare l’accesso da e verso la cabina dell’operatore

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