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Gru montata su camion 225|AT
telescopicaper cantieredi sollevamento

Gru montata su camion - 225|AT - Link-Belt - telescopica / per cantiere / di sollevamento
Gru montata su camion - 225|AT - Link-Belt - telescopica / per cantiere / di sollevamento
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Caratteristiche

Configurazione
montata su camion
Struttura
telescopica
Luogo di utilizzo
per cantiere
Applicazioni
di sollevamento, da trasporto
Tipo di motore
con motore diesel
Numero di assi
a 4 assi
Altre caratteristiche
idraulica, con contrappesi
Carico

225 us ton
(204,1 t)

Altezza di sollevamento

Max.: 61,5 m
(201'09" )

Min.: 14 m
(45'11" )

Velocità di guida max.

Max.: 50 km/h
(31,1 mph)

Min.: 30 km/h
(18,6 mph)

Potenza del motore della gru

409 kW, 432 kW
(556,1 hp, 587,4 hp)

Velocità di rotazione

1,31 rpm
(8,231 rad.min-1)

Contrappeso totale

3,6 t, 8,6 t, 18,6 t
(3,968 us ton, 9,48 us ton, 20,503 us ton)

Larghezza della base

Max.: 7.800 mm
(307 in)

Min.: 3.300 mm
(130 in)

Lunghezza della base

17.100 mm
(673,23 in)

Descrizione

Capacità nominale al raggio 200 mt a 2,4 m Braccio standard 14 m – 61,5 m Sistema telescopico Perno e fermo Accessorio - Opzione 1 12,8 m – 21,6 m Braccio a traliccio pieghevole in due parti Accessorio - Opzione 2 (1) o (2) prolunghe a traliccio da 5,5 m Altezza massima della punta 102 m Forza di trazione massima 130,7 kN Velocità massima 137,2 m/min Caratteristiche principali Braccio a sei sezioni con perno e fermo, senza lubrificazione, da 44,9 ft a 202,2 ft SmartFly a due pezzi (da 42 ft a 71 ft) con spostamento idraulico Disponibile braccio ausiliario autonomo da 8 ft per carichi pesanti Due inserti a traliccio disponibili per raggiungere un’altezza massima della punta di 330 ft La braccio ausiliario completo in due pezzi è riponibile sulla macchina, senza alcuna riduzione della capacità quando l’attrezzatura è riposta Eccellente trasportabilità — configurabile per soddisfare le normative di trasporto più severe del Nord America Contrappeso modulare progettato per massimizzare l’efficienza di trasporto — tre carichi di overflow per contrappesi e inserti del braccio ausiliario massimi Motore Cummins X15: motore da 554 HP certificato EPA per uso su strada Cambio manuale ZF TraXon (senza pedale della frizione) Sistema operativo completo della gru Link-Belt Pulse 2.0, che include il sistema di estensione degli stabilizzatori V-CALC a variazione continua individuale NOVITÀ: sistema di monitoraggio dei contrappesi SmartStack Pacchetto Link-Belt Vision e pacchetto luci interamente a LED – Di serie Cabina AT a doppio posto, in stile europeo TPMS: monitoraggio wireless della pressione e della temperatura degli pneumatici Design a pianale piatto — mantiene quattro punti di accesso indipendentemente dalla posizione della parte superiore

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Cataloghi

175|AT
175|AT
52 Pagine
120|HT
120|HT
32 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.