adotta il motore diesel YTO, buona affidabilità, grandi riserve di coppia, basso consumo di carburante, elevata efficienza economica;
frizione a doppia funzione, funzionamento indipendente, elevata capacità di trasmissione, efficace e affidabile, funzionamento confortevole;
il cambio utilizza un manicotto di innesto 4 × (4+2), un cambio a navetta, 16 marce avanti, 8 marce indietro, una corrispondenza ragionevole tra le marce e un'elevata efficienza;
dispositivo di presa di forza indipendente, trasmissione fluida, grande capacità;
sterzo completamente idraulico delle ruote anteriori, circuito dell'olio indipendente per il sistema di sterzo, manipolazione flessibile, affidabile e risparmio energetico;
adozione di freni idrostatici a disco, grande coppia frenante, buon effetto frenante;
adotta un dispositivo di sollevamento ad alta pressione, affidabile e di facile manutenzione, con possibilità di scelta tra più uscite idrauliche;
la trasmissione finale adotta un meccanismo a ingranaggi planetari, struttura compatta, ampio rapporto di riduzione;
nuovo aspetto aerodinamico, generoso, moderno e alla moda;
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