adotta il motore diesel Weichai Deutz, buona affidabilità, grandi riserve di coppia, buona economia dinamica;
adotta il cambio tedesco ZF power shift, 40F+40R, ricco di ingranaggi, abbinamento ragionevole e alta efficienza;
adotta l'assale anteriore italiano CARRARO, struttura avanzata, funzionamento flessibile;
adotta il sistema elettro-idraulico BOSCH REXROTH importato dalla Germania, che consente la regolazione della potenza e altri metodi di regolazione completi;
presa di forza abbinata, quattro velocità standard (540, 540E, 1000, 1000E) per soddisfare le esigenze delle diverse operazioni e dei diversi attrezzi agricoli;
nuovo aspetto aerodinamico, generoso, moderno e alla moda;
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