Magnete in neodimio-ferro-boro (NdFeB) sinterizzato
cilindricoper servomotoreper motore DC

Magnete in neodimio-ferro-boro (NdFeB) sinterizzato - Magengine Co., Ltd - cilindrico / per servomotore / per motore DC
Magnete in neodimio-ferro-boro (NdFeB) sinterizzato - Magengine Co., Ltd - cilindrico / per servomotore / per motore DC
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Caratteristiche

Materiale
in neodimio-ferro-boro (NdFeB) sinterizzato
Forma
cilindrico
Applicazioni
per servomotore, per motore DC, per sensore, per impianto elettronico, per l'attivazione del sensore reed, per automotive, per veicolo elettrico, per elettroutensile portatile, per altoparlante, per microfono
Altre caratteristiche
ad alte prestazioni, alta energia, a magnetizzazione radiale, a orientazione radiale

Descrizione

L'NdFeB sinterizzato è la terza generazione del magnete più forte al mondo ed è ampiamente utilizzato in diversi settori. Nato nel 1980, è composto da Nd2Fe14B, nome abbreviato NdFeB, ed è il magnete più conveniente sul mercato. La forza magnetica dell'NdFeB consente di progettare circuiti magnetici più leggeri e più piccoli. Si prega di evitare le seguenti condizioni di conservazione e utilizzo dell'NdFeB sinterizzato, per evitare di compromettere le proprietà magnetiche e i materiali; 1. Gas corrosivi (Cl2, NH3, SO2, NO2) 2. Ambiente ad alta conducibilità (come elettroliti, ecc.) 3. Acidi, alcalini, solventi organici, ecc 4. Ambiente con idrogeno 5. Condizioni di alta temperatura e umidità In condizioni normali, quando i magneti NdFeB sinterizzati vengono riscaldati, le proprietà magnetiche diminuiscono con l'aumentare della temperatura e perdono completamente il loro magnetismo quando la temperatura di aumento è superiore alla temperatura di Curie. In fase di progettazione e utilizzo, è necessario scegliere diversi gradi di magneti NdFeB sinterizzati in base alle specifiche caratteristiche di temperatura. Il magnete NdFeB sinterizzato ha una tenacità relativamente bassa, una scarsa resistenza agli urti ed è incline alla frattura, pertanto l'impatto diretto dovrebbe essere evitato durante l'uso.

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