Banco prova freni per automobile MBT 3200 LON
a rulli

Banco prova freni per automobile - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - a rulli
Banco prova freni per automobile - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - a rulli
Banco prova freni per automobile - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - a rulli - immagine - 2
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Caratteristiche

Applicazioni
per automobile
Altre caratteristiche
a rulli
Potenza del motore

5,5 kW
(7,48 hp)

Forza di frenata

10 kN

Carico massimo

8.000 kg
(17.636,98 lb)

Descrizione

Il tester per freni a rulli MBT 3200 LON, compatibile con la pista di prova, è progettato per il collaudo dei freni di autovetture, furgoni e autocarri leggeri con carichi per asse fino a 8,0 t. La sua velocità di prova standard di 5 km/h è conforme ai requisiti di legge specifici del paese per il collaudo di autovetture e autocarri leggeri. Il suo display multianalogico, con due indicatori a lancetta, consente di visualizzare i risultati delle prove di frenata, di slittamento laterale e di assorbimento degli urti. Grazie alla velocità di prova di 5 km/h fornita di serie, è possibile testare sia le autovetture che gli autocarri leggeri in conformità alla normativa. Display multianalogico con due indicatori a lancetta (diametro: 2 x 350 mm), interruttore integrato e quadro elettrico Opzione di visualizzazione per: Tester per freni Tester per passaruota Tester di assorbimento degli urti Display della differenza (tre cifre + barra LED) per valutare: Differenza nella forza di frenata Differenza nell'assorbimento degli urti Deviazione del passaruota Controllo del programma tramite elettronica a microprocessore a 32 bit consente di ottenere la massima risoluzione dei risultati di misura * Dimensioni del display (H x L x P) - 910x 870 x 300 mm Pacchetto completo di funzioni per test professionali, quali: Accensione automatica ritardata dopo l'ingresso nel tester Monitoraggio automatico dell'avviamento fornito di serie per evitare danni al pneumatico Spegnimento automatico dello slittamento con arresto della lancetta e riavvio automatico già inclusi di serie Ausilio di uscita automatico fornito di serie per consentire agli assi guidati di uscire comodamente dal tester Spegnimento automatico dopo l'uscita dal tester Commutazione a ruota singola per una valutazione differenziata di ogni ruota

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