Banco prova freni per camion MBT 7200 LON W COMPETENCE
a rulli

banco prova freni per camion
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Caratteristiche

Applicazioni
per camion
Altre caratteristiche
a rulli
Potenza del motore

11 kW
(14,96 hp)

Forza di frenata

Min.: 0 kN

Max.: 40 kN

Carico massimo

18.000 kg
(39.683,21 lb)

Descrizione

Il tester per freni a rullo MBT 7200 LON W COMPETENCE, compatibile con la pista di prova, è progettato per il controllo dei freni di autocarri con carichi per asse fino a 18,0 t ed è ideale per la diagnostica degli autocarri in situazioni di elevata produttività. Il suo grande rullo sensore, con un diametro di 100 mm, garantisce una copertura misurabile su tutte le dimensioni del pneumatico. Il suo display multianalogico, con quattro indicatori a lancetta, consente di visualizzare i risultati delle prove di frenata, slittamento laterale e assorbimento degli urti (0-8 kN e 0-40 kN). Perfettamente adatto alla diagnostica degli autocarri, anche in presenza di un'elevata produttività del veicolo Con il sollevatore a rulli integrato, disponibile come opzione: Per la simulazione del carico Per la ridistribuzione su un asse da testare L'assenza di modifiche alle fondamenta consente di risparmiare un notevole sforzo strutturale Design di facile manutenzione e installazione con sportello di manutenzione Il grande rullo di rilevamento con un diametro di 100 mm garantisce una copertura misurabile su tutte le dimensioni del pneumatico Display multi-analogico con quattro indicatori a lancetta Opzione display per: Tester per freni Tester per passaruota Tester di assorbimento degli urti Display della differenza (tre cifre + barra LED) per la visualizzazione di: Differenza della forza frenante in % Differenza di assorbimento degli urti in % Deviazione del passaruota in m/km Valutazione dei risultati mediante barre LED colorate aggiuntive Guida dell'utente tramite display alfanumerico Controllo del programma tramite elettronica a microprocessore a 32 bit Pacchetto completo di funzioni per test professionali, come ad esempio: Accensione automatica ritardata dopo l'ingresso nel tester Monitoraggio automatico dell'avviamento fornito di serie per evitare danni al pneumatico Spegnimento automatico dello slittamento con arresto della lancetta e riavvio automatico già di serie

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.