Le valvole di blocco sono utilizzate come accessorio degli attuatori pneumatici modulanti quando è funzionalmente auspicabile che essi "falliscano in posizione" o "falliscano in ultima posizione". Funzionano in risposta a un segnale di controllo pneumatico. Quando il segnale è presente, la valvola di blocco è aperta e permette il libero flusso di aria compressa dal posizionatore all'attuatore pneumatico. Quando la valvola di blocco perde il suo segnale (o scende al di sotto di un set point regolabile), la valvola di blocco si chiude e impedisce il flusso d'aria in entrata o in uscita dall'attuatore, "bloccando" così il gruppo valvola attuato in posizione. Quando il segnale di controllo ritorna, la valvola si riapre. Con l'uso di elettrovalvole accessorie il sistema può essere configurato per bloccare in posizione anche in caso di perdita di potenza elettrica.
- Opzioni disponibili
- Materiale - Alluminio o acciaio inossidabile
- Configurazione - Doppio effetto o ritorno a molla
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