Freno a frizione ROBA®-alphastop®
elettromagneticoa mollameccanico

freno a frizione
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Caratteristiche

Tipo
a frizione
Azionamento
elettromagnetico, a molla, meccanico
Altre caratteristiche
con supporto cuscinetti, di emergenza, per motore, per servomotore
Coppia

12 Nm, 35 Nm, 100 Nm, 200 Nm
(8,8507 ft.lb, 25,8147 ft.lb, 73,7562 ft.lb, 147,5124 ft.lb)

Descrizione

In condizione diseccitata, le molle elicoidali premono contro l’ancora mobile. Il rotore viene mantenuto tra l’ancora mobile e la flangia di frenatura. L’albero è frenato attraverso il mozzo dentato. All’attivazione della corrente, si forma un campo magnetico. L’ancora mobile viene spostata verso il portabobina, vincendo la spinta delle molle. Il freno è disinnestato e l’albero può ruotare liberamente. Caratteristiche Applicazione Regge saldamente gli assi in qualsiasi posizione. Ottimale per assi verticali Ottimale per la movimentazione di grandi pesi Posizione di montaggio Sui servomotori lato cuscinetto sul lato comando (anche Fanuc) Sicurezza A prova di guasto grazie al principio fail-safe Monitoraggio dello stato di commutazione Adatto alle frenate con arresto d’emergenza. Vantaggi Tempi di commutazione brevi Esecuzione Elettromagnetico Dotazione Unità completa con il giunto di trasmissione senza gioco (giunti a soffietto metallico, giunti in elastomero o giunti a pacco lamellare) Disponibile con albero di uscita per montaggio diretto su riduttore ad albero cavo Disponibile con kit di adattatori per adattamento alle diverse distanze dell’albero

Cataloghi

Fiere

Fiere a cui parteciperà questo venditore

Hannover Messe 2024
Hannover Messe 2024

22-26 apr 2024 Hannover (Germania) Hall 6 - Stand B57, (3)

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    * I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.