Il D521 è un gateway da WTB a MVB conforme a IEC 61375 e UIC Leaflet 556. Il gateway è costruito con due unità di attacco medio WTB. Le interfacce di linea A e B sono isolate galvanicamente, per consentire la ridondanza dei cavi, e utilizzano connettori standard a 9 poli di tipo SUB-D. Per superare l'ossidazione dei contatti, il gateway WTB è dotato di un meccanismo di frittura integrato opzionale. Il controller WTB integrato, realizzato su FPGA con IP duagon, può essere configurato per agire come master forte o debole o come slave.
Il gateway viene fornito con un'applicazione server di mappatura conforme a UIC 556, che gestisce la comunicazione dei dati dei messaggi e il marshalling dei dati di processo tra il WTB e la rete MVB. In opzione, è possibile richiedere la trasmissione sicura dei dati. Viene fornita una catena di strumenti completa per la configurazione e l'integrazione, compreso uno strumento di configurazione, che consente di configurare facilmente l'applicazione e di integrare perfettamente il gateway in qualsiasi architettura di rete.
il controllore MVB di duagon è implementato su FPGA e supporta tutte le 4096 porte dati di processo. L'interfaccia di rete del treno è conforme allo standard TCN IEC 61375 fino alla classe 4.
Il D521 offre 8 ingressi digitali e 8 canali di ingresso/uscita combinati. I canali di I/O sono utilizzati dall'applicazione per implementare il monitoraggio della tensione della batteria, la commutazione di ridondanza e un segnale di "wake-up".
Il gateway WTB è collegato direttamente alla batteria del treno e supporta tutti i tipi di tensione da 24 a 110 Vdc. Inoltre, dispone di una modalità di risparmio energetico integrata. Le interfacce di servizio accessibili via Ethernet offrono un rapido accesso alle informazioni diagnostiche e a tutti i dati registrati.
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