Freno motore asincrono BAH-BAHX series
trifase400 V230 V

Freno motore asincrono - BAH-BAHX series - M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. - trifase / 400 V / 230 V
Freno motore asincrono - BAH-BAHX series - M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. - trifase / 400 V / 230 V
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Caratteristiche

Tipo
asincrono, trifase
Tensione
400 V, 230 V
Indice di protezione
IP55, IP56, IP68
Montaggio
in ghisa
Classi di efficienza
IE3, IE2
Configurazione dei contatti
4 poli, 6 poli, 2 poli, 8 poli
Applicazioni
per applicazioni marine, per applicazioni difficili, per applicazioni industriali
Altre caratteristiche
ad alto rendimento
Potenza

Min.: 0,75 kW
(1,02 hp)

Max.: 130 kW
(176,751 hp)

Intensità

Min.: 1,41 A

Max.: 169 A

Coppia

Min.: 300 Nm
(221,26864 ft.lb)

Max.: 1.400 Nm
(1.032,58701 ft.lb)

Velocità di rotazione

Min.: 675 rpm
(4.241,15 rad.min-1)

Max.: 2.958 rpm
(18.585,66 rad.min-1)

Descrizione

I motori autofrenanti della serie BA sono forniti di serie nell’esecuzione BAH a partire dall’altezza d’asse 225 fino a 315 mm e su richiesta a partire dall’altezza d’asse 80 fino a 200. Nelle tabelle dei dati tecnici i motori autofrenanti della serie BAH sono proposti nella versione BAHX per servizio continuo con classe di efficienza IE2/IE3 (conformi al regolamento UE 2019/1781), in alternativa possono essere forniti nella versione BAH ‘Enhanced Power’ solo per servizio intermittente (S3 60%). I motori autofrenanti della serie BAH mantengono le stesse caratteristiche dei motori serie BA-BAX, la differenza consiste essenzialmente nell’involucro del gruppo freno realizzato in modo da conferire una maggiore robustezza e protezione rispetto all’ingresso di polvere e liquidi (grado IP). I motori autofrenanti serie BAH sono forniti di serie con grado di protezione IP55 su richiesta con grado di protezione IP56-65-66. A partire dall’altezza d’asse 160, carcassa, scudi, flange, convogliatore e la calotta di protezione del freno sono realizzate in ghisa allo scopo di conferire una maggiore robustezza meccanica e una maggiore attitudine ad essere impiegato in ambienti ostili (ad esempio applicazioni marine). Su richiesta, a partire dall’altezza d’asse 225, è possibile avere tutto il corpo motore realizzato in ghisa sferoidale. L’albero a partire dall’altezza d’asse 160 e di serie in acciaio 39NiCrMo3. Lo sblocco manuale e di serie tipo ‘locking’ e su richiesta tipo ‘non locking’. Lo sblocco manuale locking si realizza mediante una vite centrale per le altezze d’asse 80÷112, con due viti laterali per le altezze d’asse 132÷315.

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