Freno a disco SBP
a mollaelettromagneticoper servomotore

Freno a disco - SBP  - Nexen Group, Inc. - a molla / elettromagnetico / per servomotore
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Caratteristiche

Tipo
a disco
Azionamento
elettromagnetico, a molla
Altre caratteristiche
di sicurezza, ad alta coppia, su misura, senza gioco, a tenuta stagna, NEMA, per servomotore
Coppia

Min.: 2,3 Nm
(1,69639 ft.lb)

Max.: 300 Nm
(221,26864 ft.lb)

Velocità di rotazione

Min.: 5.000 rpm
(31.415,93 rad.min-1)

Max.: 10.000 rpm
(62.831,85 rad.min-1)

Descrizione

Nexen offre una linea completa di freni per servomotori Eclipse® che si montano direttamente sulla flangia del servomotore per una maggiore sicurezza. Selezione Grazie a un'ampia scelta di modelli, a diverse dimensioni di alesaggio e a una varietà di configurazioni di montaggio e coppie di serraggio, il retrofit su macchine esistenti è facile e veloce. Le numerose opzioni dei servomotori Eclipse® flangiati consentono di risparmiare tempo, risorse e costi di magazzino. Installazione semplice La flangia del freno riproduce la flangia del servomotore, quindi non sono necessarie modifiche. È sufficiente far scorrere il freno tra il motore e il riduttore e serrare il collare dell'albero. Gli operatori apprezzeranno il vero montaggio pilota e la perfetta integrazione con i motori con telaio IEC o NEMA. Manutenzione semplice Il freno per servomotore Eclipse, pur essendo riparabile sul campo, è praticamente esente da manutenzione grazie alla sua lunga durata e al suo funzionamento senza lubrificazione. I freni per servomotori di Nexen semplificano la manutenzione delle macchine mantenendo il carico durante la sostituzione del motore, anche in situazioni di assenza di corrente. Protezione dai lavaggi Le custodie sigillate offrono protezione ambientale e soddisfano gli standard di impermeabilità e di protezione dalla polvere IP67. È disponibile la nichelatura opzionale. Trasmissione fluida della coppia Il rivestimento a doppio cono si blocca sull'alloggiamento e sul rotore per creare un'interfaccia di trasmissione della coppia a gioco zero. Funzionamento fresco I freni elettrici standard generano calore quando vengono disinnestati, riducendo l'efficienza dell'unità. Il design Eclipse a rilascio pneumatico non genera calore, garantisce un funzionamento fresco e una lunga durata, non richiede energia e consente di ottenere capacità di coppia più elevate e costanti.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.