L'azionamento di impulso è usato in un motore di controllo, per esempio, le onde così riflesse derivando dall'impedenza che mal adatta fra il cavo, il motore e la sezione di controllo sono sovrapposte sul segnale, con conseguente impulsi che si trasformano in in impulsi ad alta tensione di rumore.
Gli impulsi contengono i componenti ad alta tensione che sono due volte almeno la tensione normale dell'azionamento, in modo da è possibile che l'isolamento può analizza, smette di funzionare, o si deteriora, per esempio. È necessario quindi da approntare le misure contro lo sviluppo di rumore.
Caratteristiche
Il cavo di azionamento del motore contiene un legare di soppressione dell'impulso ed inoltre non ci è esigenza dei componenti ad alta tensione o a corrente forte esternamente montati, così realizzando il basso costo e l'economia di spazio.
Il O.D. del cavo è approssimativamente dello stesso ordine di quello dei prodotti convenzionali.
L'impulso assorbito è trasformato in calore per mezzo del legare di soppressione ed il calore è dissipato dall'intero cavo, così là è punti caldi.
Contrariamente al metodo attuale del filtro che è usato per passare i segnali di azionamento, questo cavo permette agli impulsi da solo di essere filtrato, quindi non ci è attenuazione di tensione del segnale di azionamento.
Il cavo consente le contromisure di EMI dovuto soppressione dell'impulso.
La distorsione di forma d'onda è piccolo, sviluppo ad alta velocità consentente.
Questo cavo è conforme al campione di RoHS.
Applicazioni
Prevenzione dell'impedimento del motore
Manutenzione del motore del sistema normalmente usato
Optimum per pompaggio dell'acqua e sistemi all'interno delle fabbriche
Trasformatore (motore di pompaggio dell'acqua)
Acciaieria (motore lavorante)
Ospedale (motore dell'aria condizionata)
Eccellente (motore dell'aria condizionata)
Elevatore (motore della trazione)
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