Gli esperti PLUTON hanno sviluppato e introdotto in produzione due modifiche dell'azionamento elettrico regolato per la trazione con motori asincroni a gabbia di scoiattolo basati su convertitori di frequenza:
convertitore di frequenza con raddrizzatore e inverter separati. Un'unità raddrizzatrice è installata all'interno in posizione fissa e fornisce l'alimentazione in corrente continua dei carrelli (due carrelli o un carrello e una rotaia), che forniscono anche l'alimentazione di un'unità inverter, installata direttamente sul carrello dell'oggetto in movimento;
convertitore di frequenza con raddrizzatore e inverter combinati, installato sul carrello mobile. L'alimentazione CA trifase è fornita da tre carrelli.
L'azionamento elettrico in c.a., tipo KPPCH, è fornito per l'alimentazione, il controllo, la protezione e la diagnostica dell'azionamento di trazione con motori elettrici asincroni a gabbia di scoiattolo, ad esempio l'azionamento dello spintore di carrelli, che alimenta da 1 a 60 auto per lo scarico sul dumper.
Ad esempio, per l'azionamento di uno spintore di autovetture possiamo applicare due motori asincroni trifase, entrambi con una capacità di 30...315 kW, con rotore a gabbia di scoiattolo. Ogni motore aziona una coppia di ruote separata.
La modalità di funzionamento dell'azionamento a spinta è intermittente con avviamenti e frenate frequenti, con inversione della direzione del moto, per garantire un avviamento e una frenata dolci.
Poiché lo spintore è alimentato da due carrelli, l'azionamento in c.a. KPPCH comprende due dispositivi funzionali principali:
raddrizzatore a ponte trifase VTM;
armadio con inverter di tensione SHIN;
Inoltre, il KPPCH comprende anche moduli di controllo e resistenze di frenatura.
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