I sistemi combinati vengono utilizzati per testare radiatori, componenti del motore e della trasmissione. I collaudi effettuati sono costituiti da prove a impulsi con olio di trasmissione o refrigerante e prove di pressione di scoppio. Il sistema è dotato di un circuito di prova per ogni collaudo. Ogni circuito di prova funziona con un fluido separato. La pressione di scoppio dell’impulso consentita dipende dagli elementi sottoposti a collaudo. Le prove possono essere temperate a media temperatura dalla temperatura ambiente a + 135°C. Il monitoraggio viene eseguito dal sistema in modo automatico. I guasti vengono visualizzati sul monitor e tramite le spie luminose, causando lo spegnimento del sistema. Il guasto dell’elemento sottoposto a collaudo viene rilevato automaticamente.
Caratteristiche principali:
Sistema di collaudo compatto
Design PPM
Alta dinamica
Ripetibilità esatta
Controllo della temperatura ambientale e dei fluidi