MATERIALE
Sistema di frizione: acciaio temprato
Mozzo D1: fino alla misura 450 in alluminio ad alta resistenza, dalla misura 800 in poi in acciaio
Mozzo D2: fino alla misura 60 in alluminio ad alta resistenza, dalla misura 150 in poi in acciaio
Inserto in elastomero: TPU resistente all’usura e termicamente stabile
DETTAGLI SUGLI INSERTI IN ELASTOMERO
vedere pagine 72/73
STRUTTURA
Due mozzi di serraggio con una vite di serraggio
ciascuno e ganasce di trascinamento concave.
Inserto in elastomero a inserimento a pressione, privo di gioco, smorzante le vibrazioni e elettricamente isolante, inserito a pressione nelle serie di ganasce. Sistema di frizione: principio di arresto a sfere caricato a molla.
SISTEMI FUNZIONALI DISPONIBILI
W = Posizione singola / riinnesto automatico (standard)
D = Posizioni multiple / riinnesto automatico
G = Mantenimento del carico / bloccaggio del carico
F = Disinnesto completo / riinnesto manuale
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