Breve descrizioneSfiato di deflagrazione laterale innovativo per installazioni flessibili su Battery Energy Storage Systems (BESS). Il BESS.TGV è progettato per il montaggio su parete laterale: limita l'angolo di apertura del pannello e devia pressione, fiamme e calore verso l'alto in un'area sicura definita.
ApplicazioneBESS.TGV consente ai progettisti di evitare i vincoli delle ventilazioni a tetto (carichi di neve, grandine), liberare spazio sul tetto per le attrezzature e abilitare l'impilamento dei container rispettando i requisiti di sfiato.
Vantaggi- Limita l'angolo di apertura a 45° per controllare la direzione della deflagrazione.
- Riduce l'area di sicurezza richiesta attorno all'installazione.
- Consente l'installazione su parete laterale dei container BESS.
- Profilo sottile < 15 mm per montaggio a filo e impilamento dei container.
MeccanismoIl dispositivo limita l'angolo di apertura della membrana di esplosione e canalizza l'onda di pressione, le fiamme e il calore in zone definite, minimizzando la dispersione e riducendo l'estensione delle zone protette necessarie.
Applicazioni + Settori- Battery Energy Storage Systems (BESS)
Certificazioni- Conforme ai requisiti NFPA 68
- Equivalente SIL: SIL 4
Dati tecnici (tabella)Pressione di rottura Pstat: 25-500 mbar
Pressione massima di esercizio consentita: 50% di Pstat
Intervallo di temperatura: –40 a +180°C (–40 a +356°F)
Materiale: Acciaio inossidabile
Materiale della guarnizione: Guarnizione in silicone approvata FDA
Tolleranza: ±20% alla pressione di rottura standard
Coppia raccomandata per viti M10: 20 Nm
Isolamento: FEF
Classe di resistenza al fuoco dell'isolamento: UL 94 V 0
Conduttività termica dell'isolamento: λ = 0.035 W/m*K
Angolo di apertura: 45°
Caratteristiche / specifiche tecniche- Pressione di rottura Pstat: 25-500 mbar
- Pressione massima di esercizio consentita: 50% di Pstat
- Intervallo di temperatura: –40 a +180°C (–40 a +356°F)
- Materiale: Acciaio inossidabile
- Materiale della guarnizione: Guarnizione in silicone approvata FDA
- Tolleranza: ±20% alla pressione di rottura standard
- Coppia raccomandata (M10): 20 Nm
- Isolamento: FEF
- Classe di resistenza al fuoco (isolamento): UL 94 V 0
- Conduttività termica isolamento: λ = 0.035 W/m*K
- Angolo di apertura: 45°