Carro di perforazione per tunnel DD422iE

Carro di perforazione per tunnel - DD422iE - Sandvik Mining and Rock Technology
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Caratteristiche

Specificazioni
per tunnel
Superficie coperta

60 m²
(645,83 ft²)

Altezza di foratura

4,5 m
(14'09" )

Descrizione

Sandvik DD422iE è un jumbo da miniera alimentato a batteria, progettato per eliminare le emissioni durante le operazioni di tramming. Riduce il rumore e il carico termico rendendo l'ambiente di lavoro sotterraneo più sicuro per le squadre operative. Sistema di gestione intelligente dell'energia La tecnologia Charging While Drilling consente di caricare la batteria durante i normali cicli di perforazione per garantire la massima disponibilità di energia per la perforazione. L'energia elettrica supplementare per la perforazione può essere prelevata dal pacco batterie di bordo, aumentando la produttività della perforazione senza compromettere il carico massimo di potenza di picco prelevato dall'impianto elettrico della miniera. Zero emissioni durante la perforazione Il DD422iE è dotato di un sistema di trasmissione elettrico che comprende un pacchetto di batterie e un motore elettrico per azzerare le emissioni durante la perforazione. Non consuma carburante e genera meno calore e rumore rispetto alle trasmissioni tradizionali. Il risultato è un lavoro in sotterraneo più sicuro e salutare. Alimentatore telescopico TFX L'avanzamento versatile consente di eseguire perforazioni polivalenti, tra cui la perforazione di facce, la perforazione di fori per bulloni, l'installazione di bulloni e tagli trasversali in uno spazio limitato in cui sono necessarie aste lunghe e corte. Doppio comando L'opzione dei doppi comandi consente un vero e proprio utilizzo polivalente della perforatrice, migliorando l'ottimizzazione del parco macchine, la versatilità e le prestazioni. La DD422iE può essere utilizzata in diverse applicazioni: perforazione frontale, perforazione di fori e bullonatura. Il sistema opzionale di resina pompabile garantisce un'elevata qualità di bullonatura e tempi di ciclo più rapidi. Questa opzione supporta: armatura piena, bulloni autoperforanti e barre cave. Chimica LFP Un kit di retrofit consente di aggiornare gli attuali impianti di perforazione SoNick alla tecnologia LFP per migliorare le prestazioni.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.