Il CSN® Pre-Heater è composto da uno o più CSN® Flow Heaters, che sono dotati di una valvola e di una pompa, nonché di un controller autonomo.
Compiti
I motori a combustione che richiedono una prontezza operativa immediata devono essere preriscaldati prima dell'avviamento. I ben noti problemi di avviamento a freddo vengono eliminati e il motore può essere fatto funzionare a pieno carico fin dall'inizio. Inoltre, l'usura dell'avviamento a freddo è notevolmente ridotta. I campi di applicazione tipici per questo tipo di unità di preriscaldamento sono ad esempio i gruppi di emergenza (motore diesel + generatore) o le locomotive e le navi (motore diesel per la propulsione).
Funzioni dell'unità
Mentre il motore a combustione è freddo e fuori servizio, il liquido di raffreddamento viene pompato attraverso il circuito di raffreddamento del motore a combustione e attraverso il riscaldatore a circolazione. Il liquido di raffreddamento viene fatto circolare da una pompa montata sull'unità di preriscaldamento.
Il preriscaldamento del circuito di raffreddamento fornisce un riscaldamento omogeneo del motore. Una volta che il sistema di raffreddamento è riscaldato, la temperatura viene mantenuta costantemente al set-point desiderato.
Il riscaldatore è spento quando il motore è in funzione. Una valvola di non ritorno montata sul riscaldatore impedisce al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il riscaldatore durante il normale funzionamento del motore.
Design dell'unità / componenti:
Modulo riscaldatore a circolazione con design compatto
Riscaldatori: Riscaldatore ad immersione a vite G 2" con elementi tubolari Ø 11,5
Pompa di circolazione
Valvola di non ritorno
Termostato regolabile
Limitatore di temperatura di sicurezza
Pannello di controllo con comando elettrico ed elementi di sicurezza
Flussostato (opzionale)
Valvola di sicurezza (opzionale)
Isolamento termico (opzionale)
Selle di montaggio
L'unità è completamente assemblata e cablata elettricamente
Principali vantaggi
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