-Caratteristiche
Tensione normale 12.8V
Capacità nominale 37,8±2Ah(0,2C)
Energia Circa 483.84Wh
Resistenza interna ≤40mΩ
Ciclo di vita ≥1,600@0.2C (100%DOD),≥3,200@0.2C (80%DOD),≥5,600@0.2C (50%DOD)
Protezione passiva Funzione di protezione da sovraccarico, protezione da sovrascarica, protezione da sovralimentazione, protezione da temperatura, funzione bilanciata
Tensione di carica 14,4±0,15V
Modalità di carica da 0.2C a 14.4V, poi 14.4V, corrente di carica a 0.01C (CC/CV)
Corrente di carica 7.6A
Max. Corrente di carica 19A
Corrente continua 19A
Corrente continua massima ≤38A
Max. Corrente di impulso 38-114A(≤20ms)
Tensione di interruzione delle scariche Circa 10,0V
Temperatura di carica da 0℃ a 45℃
Temperatura di scarico da -20℃ a 60℃
Temperatura di stoccaggio Da 0℃ a 40℃
Sistema di materiali LiFePO4
Materiale della cassa in plastica
L (mm) × P (mm) × A (mm) (174±1)×(165±1)×(125±2)
Peso 4,4±0,2kg
Terminale φ 5,5,5
-Vantaggi
La qualità affidabile e gli ordini OEM sono disponibili.
Tempo di ciclo lungo: Fornire un ciclo di vita 10 volte più lungo rispetto alle batterie al piombo acido. Aiuta a ridurre al minimo i costi di sostituzione e i costi totali di proprietà.
Maggiore potenza: Fornire una potenza doppia con un tasso di scarica più elevato rispetto alle batterie al piombo acido. Può anche sostenere una corrente di carica più elevata e limitare il tempo di carica.
Peso più leggero: è solo il 50% del peso della pastella piombo-acido. Una goccia nella sostituzione della batteria al piombo acido.
Gamma di temperatura più ampia: -20℃~60℃.
Alte prestazioni e sicurezza.
Rispettoso dell'ambiente.
-Applicazione: Ampiamente usato nella centrale elettrica ad accumulazione di energia, stazione di base di comunicazione, fonte di alimentazione di backup UPS, produzione di energia solare ed eolica, bus elettrico, strumenti elettrici, nave, yacht, transito ferroviario, moto elettrica, golf cart, carrello da golf, carrello da golf, strumento medico
-Certificato: CE/UL/CB/ROHS/BIS/KC/MSDS/UN38.3
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