LRG1K0100G è stato progettato appositamente per i caricabatterie EV Fast DC con raffreddamento a liquido. Ha le caratteristiche di alta efficienza, zero rumore, alta densità di potenza e alta affidabilità. Con un ingresso CA trifase a 4 fili, è in grado di erogare fino a 30kW di potenza di uscita CC e di coprire una gamma di tensioni di uscita da 150 a 1000VDC. Ha ottenuto la certificazione EMC/EMI Classe B, TUV CE e cTUVus.
Potenza costante in uscita@300V-1000Vdc, piena potenza in uscita@320V-530Vac
Refrigerante universale G65, funzionamento normale a temperatura del liquido -40℃, nessun declassamento di potenza a 65℃
Efficienza di picco ≥96,5%, efficienza massima a pieno carico ≥96,2%
Design dell'acqua anticondensa, supporto completo di hot plug per le interfacce liquide ed elettriche, connettori a innesto rapido per i circuiti liquidi
Il rivestimento conforme e l'incollaggio garantiscono un'elevata protezione per un'alta affidabilità
Scalabile fino a 60kW con le stesse dimensioni
Specifiche tecniche
Ambiente
Temperatura ambiente - -40°C~+75°C
Temperatura di stoccaggio - -40°C~+70°C
Umidità - ≤95%RH
Altitudine - 4000m
Requisiti di raffreddamento
Liquido refrigerante - Si preferisce il liquido antigelo G65 per auto
Intervallo di temperatura del refrigerante - -20°C~+60°C a pieno carico, declassamento di potenza sopra i 60°C
Requisito di flusso del refrigerante - 6L~10L/min, min 0,22 bar di differenza di pressione tra l'interfaccia del liquido in ingresso e in uscita
Pressione/volume del refrigerante - Max 120PSI 8 bar, 0,25L nel modulo
Lato ingresso
Gamma di frequenza - 45~65Hz
Gamma di tensione in ingresso - 3L+PE, 260Vac~530Vac
Fattore di potenza - 0,99
Corrente di ingresso massima - 58A
ITHD (distorsione armonica totale) - ≤5%
Efficienza di picco - ≥96,5%
Efficienza a pieno carico - ≥96,2%
Lato uscita
Potenza di uscita - 30kW@ tensione ≥ 300Vdc
Gamma di tensione - 150Vdc~1000Vdc
Gamma di corrente - 0~100A
Condivisione della corrente - <±5A
Accuratezza della stabilizzazione della tensione - <±0,5%
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