Modulo di potenza interamente SIC REG1K0135P2

REG1K0135P2 è un modulo di ricarica CC VPF progettato specificamente per le applicazioni di ricarica EV con requisiti di regolazione PF o compensazione della potenza reattiva. Utilizza un ingresso CA trifase senza linea di neutro e presenta un ampio intervallo di regolazione del PF, un ampio intervallo di compensazione della potenza reattiva, alta efficienza, alta densità di potenza e basse armoniche. Super compatibile: compatibile per dimensioni e interfaccia con il modulo di ricarica ACDC standard, DCDC, BiDi ACDC, BiDi DCDC e il modulo di potenza MCS Elevate prestazioni armoniche: l'iTHD soddisfa i requisiti dello standard di carica durante la regolazione del PF o la compensazione della potenza reattiva 40kW, la più alta densità di potenza del settore, UHPD del 10% superiore alla media Il rivestimento conforme e l'incollaggio garantiscono un'elevata protezione per un'alta affidabilità PF a vuoto > 0,9, PF a pieno carico 0,999 Supporto BABA Funzione ESTOP, spegnimento in 1 ms Uscita a piena potenza 40kW, intervallo PF regolabile leading/lagging 0,8, compensazione della potenza reattiva massima 40kVar Efficienza di picco > 97,5%, efficienza a pieno carico > 96,5% Specifiche tecniche Ambiente Temperatura ambiente - -40°C~+75°C, declassamento di potenza da 55°C Temperatura di stoccaggio - -40°C~+70°C Umidità - ≤95%RH, senza condensa Raffreddamento - Raffreddamento ad aria forzata Altitudine - ≤2000m Ingresso AC Gamma di frequenza - 45~65Hz Gamma di tensione di ingresso - 3L+PE, 260Vac~530Vac Fattore di potenza - >0,9@non carico, ≥0,99 @50%~100% potenza di uscita a pieno carico, tensione e frequenza di ingresso nominale Corrente di ingresso massima - 78A ITHD (distorsione armonica totale) - ≤5% @potenza di uscita > 15kW o potenza reattiva > 15kVar Campo di regolazione PF - 0,8C~0,8L Intervallo di compensazione della potenza reattiva - 40kVar Efficienza di picco > 97.5% Efficienza a pieno carico > 96.5% Uscita DC Potenza di uscita - 40kW @ tensione >300Vdc