Modulo di carico per veicolo elettrico REG1K020SG

DC

Il modulo di ricarica REG1K020SG è un modulo di ricarica CC sviluppato appositamente per i caricabatterie mobili per veicoli elettrici. Utilizza un ingresso CA monofase e presenta i vantaggi di un'elevata efficienza, un ampio intervallo di potenza costante, un'elevata protezione e basse armoniche. La sua funzione principale è quella di raddrizzare l'ingresso CA monofase della rete elettrica in uscita CC e di fornire corrente di carica CC a vari veicoli elettrici. Dispone di certificazioni complete, tra cui TUV CE e cTUVus. Uscita a piena potenza@220Vac-277Vac, ampia gamma di tensione CA 90Vac-305Vac Il rivestimento conforme e il riempimento di colla garantiscono un'elevata protezione per un'alta affidabilità Ampio intervallo di tensione di uscita 150Vdc-1000Vdc Modulo di ricarica isolato in CA monofase Specifiche tecniche Ambiente Temperatura di esercizio - -20°C~70°C, declassata per l'uso sopra i 55°C (può essere avviato a -40°C) Temperatura di stoccaggio - -40°C~80°C Umidità relativa - ≤95%RH, senza condensa Metodo di raffreddamento - Raffreddamento ad aria forzata Altitudine - ≤2000m, declassata per l'uso sopra i 2000m Pressione atmosferica - 79kPa~106kPa Grado di protezione IP - IP20 Ingresso AC Formato di ingresso - Monofase L+N+PE (90-305Vac) Bifase a tre fili L+L+PE (110Vac) Gamma di tensione - 90Vac~305Vac Tensione statica massima quando non è in funzione - 315Vac Tensione nominale - 220/230/277Vac Corrente massima - 36A Frequenza di rete - 45Hz~65Hz Frequenza nominale - 50Hz/60Hz Consumo di energia in standby - <6W modalità standby standard Uscita DC Intervallo di tensione - 150Vdc~1000Vdc (uscita massima 20A a 50~150Vdc, ma nessun requisito di prestazione) Intervallo di corrente - 0~20A (è possibile impostare il punto di limitazione della corrente) Corrente nominale - 7A (è necessario impostare il punto di limitazione della corrente) Accuratezza della regolazione della tensione - <±0,5%