Interruttore automatico a vuoto 3AF Series
a immersione in tensioneinduttivodi difetto di messa a terra

interruttore automatico a vuoto
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Caratteristiche

Tipo
a vuoto, a immersione in tensione
Specifiche elettriche
contro i cortocircuiti, a media tensione, di difetto di messa a terra, di fase, induttivo
Altre caratteristiche
da esterno
Corrente primaria

Min.: 20 A

Max.: 31.500 A

VAC

Min.: 12 kV

Max.: 40,5 kV

Descrizione

Con i nostri interruttori in vuoto per esterni Live-Tank, forniamo una qualità affidabile per tutte le vostre esigenze di rete a media tensione Gli interruttori di circuito formano una parte vitale della vostra rete a media tensione. Devono generare e interrompere tutte le correnti nell'ambito dei loro valori nominali, dalle piccole correnti di carico induttive e capacitive fino alla corrente di cortocircuito, indipendentemente dai guasti a terra, dall'opposizione di fase, ecc. Gli interruttori in vuoto per esterni (OVCB) devono affrontare esigenze ancora più elevate, con l'ulteriore influenza delle condizioni atmosferiche. Per la sua comprovata affidabilità, gli operatori di rete di tutto il mondo hanno scelto gli interruttori in vuoto a media tensione Siemens per oltre 40 anni, con oltre 350.000 interruttori in vuoto in servizio fino ad oggi. Siemens si impegna molto nello sviluppo e nella produzione dei suoi interruttori di media tensione secondo i più alti standard possibili, consentendo loro di resistere ai climi più difficili e di funzionare in modo affidabile praticamente in ogni tipo di ambiente. Il Live-Tank 3AF0 viene utilizzato per le sottostazioni di trasformazione e le reti di distribuzione, dove disattiva in modo affidabile le linee aeree. Si distingue per la sua leggerezza e il design compatto e poco ingombrante. Inoltre, è totalmente esente da riaccensioni e offre un funzionamento affidabile grazie al suo meccanismo di funzionamento ad accumulo di energia a molla. Su misura per le sottostazioni elettriche di trazione Il Live-Tank 3AF04 / 3AF05 per alimentazioni di trazione AC è stato progettato appositamente per le reti di distribuzione ferroviarie ed è composto da tre parti principali: il gruppo palo, la scatola del meccanismo di funzionamento e la struttura di supporto in acciaio.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.