Panoramica del prodottoAlimentazione principale automobilistica 12V per carichi a bassa tensione. Progettata per funzionare in un ampio intervallo di temperature con elevate prestazioni di carica/scarica ad alta intensità per scenari automotive impegnativi.
Caratteristiche principali- Elevata capacità di scarica: carica/scarica a impulsi fino a 25C/42C e carica/scarica continua fino a 10C/15C.
- Lunga durata: progettazione con ciclo di vita ultra-lungo con Cycle Life ≥ 8000 cicli, circa il doppio rispetto ai prodotti mainstream; riduce il costo totale del ciclo di vita rispetto alle batterie al piombo.
- Piattaforma BMS matura: campionamento ad alta precisione, coulometria hardware, calibrazione OCV ed EKF per una stima SOC accurata. Protezione basata su MOSFET con risposta ai guasti in millisecondi. Diverse opzioni di carica a bassa corrente (0,5A, 1A, 2A, 4A) per avvio a freddo e recupero da sottoscarica profonda, per estendere la vita della batteria.
- Personalizzabile: struttura, selezione celle, BMS e soluzioni di sistema personalizzabili in base alle esigenze del cliente.
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Specifiche tecniche- Tipo celle: LFP
- Tensione nominale: 12,8V
- Capacità nominale: 5Ah–44Ah
- Temperatura di funzionamento: -30℃–65℃
- Metodo di raffreddamento: raffreddamento naturale
- Corrente di carica: pre-carica: 0–4A; continua: fino a 10C
- Corrente di scarica: continua: fino a 15C
- Comunicazione: LIN / CAN / CANFD
- OTA: supportato
- Livello di sicurezza: QM–ASIL D
- Grado IP: IP67
- Precisione stima SOC/SOH: ±5%
- Precisione campionamento corrente: Intervallo: [-200A, 200A], Precisione: ≤±1% ±50mA; Intervallo: [-1500A, 1500A], Precisione: ≤±2% ±200mA
- Precisione campionamento tensione: Intervallo: [-40, +85]℃, Precisione: ≤±5 mV; fuori intervallo, Precisione: ≤±10 mV
- Precisione campionamento temperatura: Intervallo: [-40℃, +105℃], Precisione: ±2℃