I cuscinetti a due corone di rulli cilindrici SKF sono disponibili in vari design con foro cilindrico o conico. L'assortimento standard SKF descritto in questa sezione comprende:
cuscinetti con design NNU (fig. 1)
cuscinetti con design NN (fig. 2)
cuscinetti con design NNUP (fig. 3)
dettagli del prodotto
Design e varianti
Specifiche generali dei cuscinetti
Carichi
Limiti di temperatura
Velocità ammissibile
Considerazioni di progettazione
Montaggio
Sistema di denominazione
Caratteristiche e vantaggi
Elevata capacità di carico
Grazie alla seconda corona di rulli, i cuscinetti a due corone di rulli cilindrici sono idonei per carichi radiali pesanti.
Basso attrito (Area di contatto estremità rulli / orletto)
Il design aperto dell'orletto (fig. 4), combinato con quello delle estremità dei rulli e la finitura superficiale, favorisce la formazione di un film di lubrificante che consente di ridurre l'attrito e aumentare la capacità di carico assiale.
Lunga durata di esercizio
Grazie al profilo logaritmico dei rulli vengono ridotte le sollecitazioni perimetrali nell'area di contatto rulli/pista (fig. 5) e la sensibilità al disallineamento e alle deflessioni albero.
Maggiore affidabilità operativa
La finitura delle superfici di contatto di rulli e piste favorisce la formazione di un film di lubrificante idrodinamico.
Scomponibili e intercambiabili
I componenti scomponibili dei cuscinetti a due corone di rulli cilindrici di SKF sono intercambiabili. Questa caratteristica consente di semplificare le procedure di montaggio e smontaggio, ispezione e manutenzione.
Idonee per velocità elevate