Sensore di profondità IMX459

Il Light Detection and Ranging (LiDAR) automobilistico, in grado di rilevare e riconoscere con precisione le condizioni della strada e le posizioni e le forme di oggetti come veicoli e pedoni, è una tecnologia che sta diventando sempre più importante per la diffusione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e la realizzazione della guida automatizzata Un diodo a valanga a singolo fotone (SPAD) è una struttura di pixel che utilizza la "moltiplicazione a valanga" per moltiplicare gli elettroni da un singolo fotone incidente, come una valanga nel mondo reale. Ciò consente il rilevamento anche quando la luce incidente è debole. L'utilizzo di questa struttura come elemento di ricezione della luce nel sensore di profondità SPAD ToF consente di misurare la distanza su lunghe distanze e con un'elevata precisione. Questo sensore misura la distanza da un oggetto rilevando il tempo di volo (differenza di tempo) di un segnale emesso da una sorgente luminosa fino al suo ritorno al sensore di immagine, dopo essere stato riflesso da un oggetto Le tecnologie che Sony Semiconductor Solutions Corporation ha sviluppato nello sviluppo dei sensori di immagine CMOS, come la struttura retroilluminata, la struttura impilata e la connessione Cu-Cu (rame-rame)*1 , sono state utilizzate in questo prodotto per includere il pixel SPAD e i circuiti di elaborazione della distanza in un unico chip, realizzando un'elevata risoluzione in dimensioni compatte. Ciò consente a questo prodotto di misurare in modo estremamente preciso e rapido una distanza fino a 300 m con una risoluzione di 15 cm*2. Il prodotto contribuisce inoltre a migliorare l'affidabilità per i difficili requisiti delle applicazioni automobilistiche, come gli ambienti a temperatura variabile e le condizioni atmosferiche, ecc