COMANDI COMBINATI MECCANICI PER MOTORSTOP DIESEL,
FRIZIONE INSERITA, CON STAZIONAMENTO STANDARD E MODULO D’ORDINE
Caratteristiche:
Funzionamento del comando: le leve sono ad azionamento dipendente. La leva superiore A è mantenuta azionata (abbassata) se la leva B è in stazionamento
Esempio di applicazione: dispositivo presenza uomo (spegnimento motore - leva A) abbinato al comando della leva frizione (leva B)
Corsa lineare leva superiore A ad azionamento diretto (mm): 17 Corsa lineare leva inferiore B in stazionamento (mm): 15
Materiale e colore leva superiore A: nylon rosso; supporto in nylon nero
Materiale e colore / trattamento leva inferiore B: nylon nero - metallo zincato o metallo cromato; supporto in nylon nero
Montaggio: su tubo Tipo )ssaggio: accoppiamento supporti tramite viti Diametro esterno tubo (mm): 22 - 25 - 26 - 27 - 28